昨天去TIS跑的時候，
使用RACE的模式下去，
操了好幾圈之後，
先停下來檢查了一下，
看見輪胎都在冒煙，
後來又下去跑了幾圈，
停在旁邊一看，
輪胎上的胎塊嚴重剝落，
於是才停到旁邊去，結束TIS練習兼測試。

跑完的結果，
溫度表都沒有過中線，
不過後來我開引擎蓋調避震器阻泥時，
轉那個旋扭，竟然手起水泡，
還真燙。
總之，測試都很OK的。

劣獰,

      請問一下，你指的溫度未過半是水溫或油溫 ??

      原本看到大家之前討論少有油溫過半的狀況時，

      我便覺得很奇怪，因為我每每"奔"完山路後，

      油溫一定過半，但我通常是在白天用車，

      所以說服自己應該是白天氣溫較高的關係。

      但看到你的描述後，已飄開的陰霾又聚集了起來...

      還是只有首批手搖窗有這樣的狀況，

      看來下次跑完後要LOG一下確實的油溫來觀察比較一下了。

你是DS Race+的模式嗎?

牛大哥，

              我是原廠的，沒上DS。


      

我是使用Race的模式，
在未使用DS之前，
油溫水溫都沒有過半的狀況，
使用之後，也沒有。

我的里程數27000公里，
已經消耗掉4條全新CSC2，4條8成新的CSC2，2條6成新的CSC2，
目前上第14條胎，4條全新的KU31，
以我狂開的狀況，我覺得狀況都很OK，沒有過熱的問題。

油耗部分，
昨天有跟小鄧討論到，
我之前使用Bluefin Stage 1時，都要拉到三千轉才感覺有力，因此都在3000轉左右換檔，
油耗一桶加滿，里程數指標是300公里，平均16/100。
現在使用DS，里程指標是400公里左右，平均13.5/100。
感覺已經省油很多了，
主要是1500轉時就很有力，超過2000轉時，扭力湧現，
因此換檔時機提早，因此省油些吧。

其實我有想過幾個可能性:

1.操太兇，但這不可能，因為板上太多人操更兇也甚少聽到油溫過半。

2.罩杯不夠大，到目前為止，我的車還是舊版的"罩杯"，或許應升級後再觀察。

3.中冷有問題，但如果真有問題， 順順開也會有油溫過高的問題才對。

4.中冷不夠大，關於這個誰能告訴我07年式的中冷料號是多少??

5.機油不夠好，但MOTUL 300V POWER沒看誰說不好過。


劣獰,

      這個討論可以開個主題討論一下嗎??謝謝!!

你可以把以上問題發新的一篇來討論，大家都會熱烈參與啦，不一定誰發。

請問你奔山路的幾個問題?
1.平均總里程?(中間不休息)
2.習慣使用的檔位?
3.習慣轉速多少升檔?
4.平均維持的轉速?

當然白天也會有些許影響!

1.如果以不休息來說,大概距離是30~40公里左右...

2.2~3檔偶爾4檔...

3.6000rpm...

4.4500~6000rpm...

我们轉到另一區討論..........