因公事繁忙短期內將不再製作!
分兩款:
            1.直上型:集氣容量較小一些!(外觀和牛伯版較為相似,有凸一個螺絲腳位)
               優點:不需切掉原廠進氣箱塑膠腳,可直接安裝。
               

            2.加大型:lenin安裝的版本,需切掉原廠進氣箱塑膠腳。
               優點:集氣容量最大!
(切掉原廠進氣箱塑膠腳,並不會有影響)

直上型:3400
加大型:3000

兩種版本皆有ST-line飾板
有需要請PM我~
7/17日凌晨01:00截止.....謝謝!

建議大家用加大型，
因為做工比較不複雜，
所以比較便宜，而且器容量大。

要製作的快啦，
小鄧這次弄一弄，就不做了。

來個夜間加長型....最近流量要大些!

傑克森

你應該要加這個

應該很有效果才是

價格也很優

ps>上ds要改進氣跟中冷

我的車本來就比較虛，
上了DS用RACE+，還是比不上小鄧用RACE，
後來加了中冷、加大進氣，感覺是有好些。

現在我也把16D的REMUS尾斷排氣管、以及他研究出來的觸媒段、中段砲彈換上去了，
管徑都是原廠的，但是比原本的通一些，
聲音也不錯聽，轟轟轟的，
重點是尾飾管很漂亮，
感覺很讚。

鴻伯開始屌了.....這樣設定試試Race或Performance+看看，可能比Race+順哦!

可是16D說，
管徑是跟原廠一樣的，差別在於觸媒換成200目，看起來很小顆，
中間的消音筒變成一個長長的桶子，叫做砲彈，
這樣會有很大的差別嗎？

我現在都是用RACE的，
那天在高速公路上跑，ESP又啟動一次，現在亮兩次了。

那試Performance+看看，老牛現在設這個，結果一樣被念開那麼猛幹嘛!

<br />
牛伯你有把甜甜圈拿掉嗎?
加大中冷和墊片整體效果你覺得與原廠差異如何?
感謝!

沒拿掉，那是有作用的(weather control)，但是英國那邊是有人裝墊片時也把它拆掉(不是破壞它哦)!

怎麼說....感覺進排都順，用Race時，扭力雖很明顯，但起步時感覺是多打轉後再被"拖"出去；用Performance+，雖扭力沒Race那麼大，但起步時感覺不多打轉，車子卻比較像被"推"出去! 當然用Race時，中轉速以上再加速的衝力比Performance+較明顯一些，但整體而言，中冷加進氣用Performance+比較不拖泥帶水，仍一樣放屁(小聲一些)!

DS給ST客製化程式上星期已交給dealer了，包括GGR的DS 300很快就會現身!