該熱的時候,熱的太慢
該冷的時候,冷的太多
輕者耗油,重則...................... 自己想像吧
因水龜打洞
在小循環的時候,應該快速熱車達到工作溫度的時候,但冷卻水卻提早進入大循環導致熱車太慢,未達工作溫度,會影響油耗
當大循環的時候,水箱風扇到達全速啟動的溫度上限,當水箱風扇全速散熱時,又冷的太快,輕則風扇忽快忽慢,重者水龜開關頻繁導致故障,嚴重的話就................................
引擎工作溫度太低對性能對油耗都沒有好處
適當且穩定才是王道!
原帖由 無敵 於 2007-6-24 09:47 發表
水龜打洞......這好嘛