端午節那天自己開著車到陽明山想說跑一下..然後再走濱海回家
可是我去的時候下午一點..還在管制
我就走旁邊的小巷子跟其他車一路鑽到文化大學後山那條小路

奇怪的來了
不知道是文化大學後山坡太陡還是油加滿或是開冷氣的關係..我一直感覺很沒力
都要一直猛踩到底才會退檔慢慢加速..時速約40..緩慢增加
後來索性用手排模式自行換檔才覺得有改善

然後到了陽明山..一路開到擎天岡之前..一直覺得就是沒力..關冷氣有好點..但差不了多少
踩到底感覺檔位在3檔而已

所以也是一直用手排模式切1.2檔在做超車或是加速的動作..後來因為坡開始平緩.而且油號增加很快..就切回自排
感覺油門很笨..很重..自排踩下去就是不退檔...

我車沒改裝..加95   1.8 4D當天油加滿.開冷氣..我一個人.氣溫35度
里程數14000..距離換油還有一千公里..機油5w40..好像是50的我有點忘了

這樣正常嗎???還是山的問題

順帶一提..第二天出門要回家時候
就發生無法啟動問題..連轉三次才起來

上坡路段我都用2檔在跑~比較有力
平路用3檔~
我也是1.8 4D的

以下是小弟想法....
1.文大後山山路坡度很陡，除非是真的很有力的車子，不然在那邊應該都會感到力不從心
2.接仰德大道之後，個人猜測你應該是直接繼續上山，以你說當日氣溫35度，倘若你沒改油冷排，很可能因為之前的負荷造成油溫狂升高
  所以之後你感覺力道一定會沒有一般道路猛烈
3.你說油門笨，我想應該是自排本身屬於經濟模式，除非你有常常大腳讓她去學習你的開法，不然遇到需要力量的路段，建議還是換手排模式吧

以上參考一下囉!^^

PS:小弟的是S2.0自排 ，有開過很多朋友的1.8 4D,5D

主要還是坡度大的關係吧
以手排模式定在2檔讓轉度維持在3千以上應會好很多
不過遇到前車要減速再加速還是退一檔比較能順利超車
而且天氣又熱
基本上這樣狀況是正常的囉

FOCU自排降檔本來遲鈍,另一點是大部份的車開到山上都會有一點高山症,進氣量不足所以沒力

這個就要問已經在文化念三年的我了
小弟每天上學都是跑後山
大部分我都是關冷氣
開冷氣起步一定沒力
然後用手排模式ㄊㄨㄚˋ到底
自排太笨了
大部分的路段我都是用2檔
用到三檔會沒力
但是用1檔跟2檔再跑可是嚇嚇叫勒
連計程車都跟不上我

但是油耗有點..增加的很快

以前我開SENTRA 331 1.6跑得實在是夠吃力的～
後山真的很陡的啦～不是車沒力，而是真的太陡了！

畢業後…換了MT的小佛還是得用1、2檔才比較好跑…
自排的大大就不用想太多囉！

上次去太平山玩也發生一樣的狀況...
真的是很很很沒力...~_~"而且也切到手排模式了...  
只能目送我家另一輛10幾年的霹靂馬離我而去...我的小佛買不到2年ㄟ..>"<一樣2.0的

哀~~

有大大知道有什麼方法可以改善的嗎!!提供一下寶貴的意見ㄅ

算正常的~~~