原帖由
帥可愛 於 2007-6-22 12
AM 發表
主要是因為ST已經有電子防滑系統，當然有LSD更可以錦上添花！
.......ㄟ...LSD雖然叫做是"防(限)滑差速器"
但是...它和電子防滑系統是兩回事喔
一是防止車輛失控(如TCS..EBD..)的電子裝置..這個東西是救命的裝置...但是會阻礙車輛在激烈操控時的
順暢度..在賽道上..會影響整體的單圈秒速...(F1...以及超大馬力賽車例外)
一是防止車輪過灣時驅動輪內側車輪空轉過度
導致動力流失無法傳遞至另一側輪胎因而照成
過灣不順..又可細分為機械式防滑...抹片式防滑
電子式防滑等..而且還有鎖定比率的不同..(60%..70%..
50%..45%..)
還有驅動方式不同又可分為1WAY 1.5WAY 2WAY.....
不同之處在於有些是加速時才作用
有些是減速時才作用
有些是加速...減速都會作用
...如果真正要討論...大概可以說上半天
總之...它和電子防滑系統是兩回事
以前...我在玩4驅車時...有用一種東西叫做AIR LOCK
的差速器這東西..當它作用的時候是利用空壓機
將差速器的比率鎖定成100%..這東西是當車輛受困時
所有脫困方式都試過之後的"大絕招"100%的鎖定率
就是代表左邊輪胎轉幾圈右邊輪胎也轉幾圈
因此..脫困之後..要馬上切掉...不然...LP(差速器)
會再轉彎的時候..當場壞掉...因為100%的差速作用
就像是裕隆303將後插速器悍死依樣無法正常轉彎
...
後來我改裝抹片式防滑差速器...這就又牽涉到改裝者的
KNOW HOW 以及事前的溝通了..因為不是一裝上去就OK
了..因為你還要在路試個幾天..決定這事不是您要的比率%
因為每一個人的開車方式不同..要求不一樣...辛苦的就是
幫你裝的人了...因為當你覺得不夠時要幫你加裝磨擦片
太過時又要拆下幾片...一直調整...
不過這東西蠻可靠的
..還有...防滑差速器...一定要加LSD專用油
不能加一般齒輪油...不然...小朋友($$)
會抗議的....
小弟才學疏淺...如有誤..請指正...
