小弟想請問各位大大有關進氣岐管內機油量的問題~我只是想知道咱們家的TDCI是不是跟TDI.BMW一樣~
進氣岐管也是這麼多的油量~因為我爸中午去換進氣岐管的墊片(可能之前換引擎沒裝好.但是漏蠻多油的)~
我爸跟我説~師傅說盡量不要超過3000轉~要不然機油比較容易打起來~
我心裡面想~不對阿~那車子的紅線區乾脆設在3000轉就好拉~何必這麼累~難道其他的柴油車種也是這樣嗎?
平常在開市很少超過3000轉啦~不過在山路就不可能了~在山路至少要維持在2500轉~要不然會上不去~
是我太操車子嗎~但是也沒拉超轉阿~還是柴油車就是這樣子~無言~那我買TDCI作啥ㄚ~
那就乾脆當初不要出這台TDCI....

版主是說換引擎之後還是有漏油的現象嗎......？
會比之前還多嗎？

進氣岐管理面市有一點點油油的感覺，(大概像是拿WD40噴一下在管壁上，還要再少一點的感覺)
還有一滴滴像積碳的東西會卡在感知器上面，
沒漏油阿!!

至於3000轉 應該不用理那個技師的話，如果可以最好請他拿出文件證明3000RPM是怎麼算出來的!!
不然就會像我一樣，技師告訴我"燒DPF用五檔3500轉"，按照普魯士藍大大的測試結果是203KM/h，
還要跑30分鐘，還真不知道去哪裡找這樣的路!!

反正你常跑高速公路～～
就直接時速203跑了30分就好了～～～

看到
203跑30分鐘，沒出車禍，也會嚇出心臟病發吧!!
想想看203公里穿過收費站

就算心臟病發還沒死，光是罰單也會要了我的命

奉公守法+膽子跟螞蟻一樣大+老烏龜級 的DORAMI 上

叫嫂子在旁邊壓車～～～不怕不怕！！

保養更換機油蕊時請注意  因為更換機油蕊時引擎是空間太小,機油蕊位置又設計在那邊
那代表要更換機有蕊時會拆到進氣歧管,可以叫技師順便幫你做清潔,再來就是鎖回去時
有沒有鎖好,中間有一塊墊片,要墊好.你可以先檢查是哪裡漏出來的再去處理!!
不然就PO個照片大家了解一下吧

基本上~~~我第2次保養~
技師就不拆歧管了~~怕拆拆裝裝有問題

只要手部要太粗~~都可以從歧管的縫手伸進去機油蕊心換好~~

不好意思~大大~我說的進氣岐管墊片~是岐管接到引擎上座的那個墊片~不是中間那一段的....

溫泉大大

你的岐管到底漏了多少油阿??