此文將提供K幫ST車主，最正確的國外套件改裝資訊，與最經濟的"自我"進口方式~

本人不介入任何交易事項~

改裝套件網站

先從這幾間下去研究，這幾間都是國外知名有信譽的改裝店家，通常他們會放上去的商品，
都是有品質保證的，不好的商品，過一段時間都會下架...

所以，要是你盯上一樣東西，而且也看它賣了三個月~半年以上，那肯定是沒有問題的~

1) European Parts: http://www.european-parts.net/catalog/index.php?language=en
2) PumaBuild: http://www.pumabuild.co.uk/
3) GGR: http://www.grahamgoode.com/

ST的動力要加強，可以從以下幾個方面著手:

1) 全段排氣管
2) 進氣系統
3) 中冷器
4) 晶片
5) 渦輪
6) 水箱

我建議的改裝步驟為:

全段排氣管->進氣系統->晶片->中冷器->水箱->渦輪

改裝組合與價位參考

我想說的是，國產組合沒有啥不好的，我個人很推薦，我也有一個車友就是這樣改，車子一樣很快。
想要登頂，WOLF 330套件是首選，扭力強大加速快，尾勁強，原廠御用改裝廠品質保證~

經濟組合
國產全段排氣管+國產中冷器+國產進氣系統+Bluefin GGR300晶片。約莫10萬，馬力300匹，扭力40~。

GGR 300套餐
GGR全段排氣管+GGR中冷器+GGR進氣系統+Bluefin GGR300晶片。約莫15萬，馬力309匹，扭力40~。

WOLF 300套餐
WOLF加大渦輪+WOLF晶片。約莫15萬，馬力300匹，扭力39~。

WOLF 330套餐
WOLF全段排氣管+WOLF中冷器+WOLF進氣系統+WOLF晶片。約莫28萬，馬力330匹，扭力52~。

晶片的選擇  ---  Bluefin?! 要還是不要?

改晶片不外乎是要藉由加大渦輪增壓值、供油曲線等等來榨出更多馬力，原廠程式因
為機件耐用度問題，一定是設定的很保守，把車子應有的性能給封印住...

目前台灣已經有人改裝的ST晶片有以下幾種，其中最多人改的是Superchips Bluefin，
因為他價格合理、效果好、與其它改裝品搭配的相容性高(不會亮燈)、容易弄到手與
有機子可以備份與還原原廠程式(要去討保固之前，請先把晶片還原，以免被刁難)。

1) Superchips Bluefin
2) ChipTrpnic
3) WOLF晶片

Bluefin有三個版本，為避免花冤妄錢，最好直接買GGR300這版，他提供256匹與309
匹兩種模式，256匹是對應原廠未改的車子，309匹則需要進氣+中冷+全段排氣管。

看到這裡... 會不會很想去敗了咧~ 身為Bluefin的使用者，我要來說個使用Bluefin最大
的問題~ 重設問題...

何為重設? 簡單說，一旦你的Bluefin已經安裝到你的車子上之後，日後你是無法轉手的，
除非你要把機子寄回去英國給他重設，而且要重設費用185英鎊(約台幣11500)，買全新
的也不過30000初，重設的費用+運費+二手折損，你想想這還能賣嗎... 就算有人3萬跟
你買，你實收也差不多才15000左右，這是買Bluefin之前要做好的心理準備...

Chiptronic在北部有店面，可以當場直接改，約兩小時OK... 效果也不錯，缺點就是他沒
有機子，要是有天你電腦掛了，晶片程式也就跟著飛了~

WOLF晶片在數週之後，也會推出機子，他分為300與330批的版本，300對應改裝WOLF
加大渦輪其餘原廠未改，330必需要WOLF加大渦輪與中冷+進氣+全段排氣管都上，目前
WOLF330是最強的ST改裝套件。

我的Bluefin是跟European Parts買的，目前價錢是775歐元(約33500台幣)，當初進來的關稅和運費，大約是2500左右。
網頁中的圖片，就是我所謂的"機子"。這是GGR300版本的價錢，提供256匹與309匹兩種程式。

http://www.european-parts.net/catalog/product_info.php?products_id=578

威尊把自己的經驗跟大家分享，
真是不錯！

威尊，
關於跑山道的動力設定，
你有何建議？

純跑山道動力設定不是重點，底盤設定比較重要啦~ 動力我覺得原廠就OK了~

GGR網站
也開賣 ds晶片

馬力跟扭力各是多少