到底歐洲車的產品利益為何?　對消費者的價值在哪里？
日系車如TOYOTA　訴求VVTi的省油性
日系車如HONDA 強調i-VTEC的高性能
歐系車如VW 溝通１２年鍍鋅技術

好像每一家大廠　都會有一個主要的產品利益
若再仔細探究　這些產品利益　也真的跟其企業口號相呼應

TOYOTA　訴求VVTi的省油性──Moving Forward (未來嶄新動力－呼應豐田在能源技術的領先)
HONDA 強調i-VTEC的高性能──The Power Of Dreams (本田技研的創辦精神)
VW 溝通１２年鍍鋅技術──源自對汽車的熱愛　

FOCUS勒?
大膽的提出一些看法　拋磚引玉　還請大家多多指教

SCS (Safety, Chassis, Steering) 　頂級安全　扎實底盤　精準轉向

在安全面向上　ＮＣＡＰ的測試證據　加上全車系的ABS+Air Bag
在底盤面向上　傲視群倫的ＳＴ車系　(FIESTA ST FOCUS ST MONDEO ST220)
在精準轉向上　歐洲媒體評價極高的　精準特質（若Porsche有前驅車　開起來大概就像FOCUS）

不知道透過醬的SCS訴求　是否能讓消費者知道　FOCUS的優點跟特質
就像大家能夠想到豐田想到省油　想到本田想到動力　一樣


四五年前　單打獨鬥的VW透過不斷強化的產品線到齊　＂德國第一＂的行銷做法　＂柴油科技＂的創新上市
造就了現今銷售佳績　

希望適當的歐系陣線　也能建構出嶄新的品牌形象　除了SCS之外　輔以TDCi的動力科技　
讓歐洲人追求的單純駕馭感動也能傳佈到台灣！　

好的產品還需要好的售後服務以及保養品質才有1+1大於1的效果!!
我想這是台灣FORD現階段最重要的功課。
不然再好的車進來台灣，也是於事無補。

樓上的大大說得不錯，Focus的本質是不用懷疑的，
但是代理商有沒有用心經營卻是影響很大的一個關鍵～～

不用在誇小fo有多好
要看台灣福特改善多少~

推

我是覺得車子再好...也要有優良的後勤去支援...要不然也是玩不久的