8. Ford Focus
2006年對於Ford Focus而言，並不是個好過的一年。即便是2005年才正式推出，上市不到2年的全新產品，在銷售上面對了許多的險阻，使得這輛操控性能優秀、獨特德系風味的產品，全年的銷售量不甚理想。甚至，推出8年之久的同門兄弟Tierra，在銷售上都較Focus來得吃香許多。
面對銷售上的長期不振，Ford在行銷上盡了許多的心力，以拉擡Focus的聲勢。不但導入了原裝進口的柴油車款Focus TDCi，搶搭國內的柴油風潮，並拉擡Focus的科技形象。另外，亦請來了2006年WRC車手冠軍Marcus Grönholm，以彰顯Focus所擁有WRC冠軍賽車的卓越水準。可惜國內WRC收視人口並不眾多，收效有限；而限量進口的TDCi，由於缺乏自排變速箱搭配，只能訴求特定族群，因此在銷售成績上，亦未能有太大的貢獻，亦無法拉擡國產產品的銷售氣勢。
眼見即便在6月份推出特仕版，銷售亦不見起色，Ford在2007年車型上進行小改款工程，加入了同級車中首見的AFS主動轉向式頭燈，希望以安全的議題，在2007年創造佳績。
| Ford Focus 1.8/2.0 | | | | 2005年名次 | 6 | | | | | | 全年銷售量 | 8,095 輛 | | | | | | 平均月銷售量 | 675 輛 | | | | | | 單月最高銷售量 | 1,932 輛 ( 1 月份) | | | | | | 單月最高名次 | 第 5 名( 1 次) | | | | | | 進榜次數 | 7 次 | | | | | | 占總體市場比例 | 2.21 % | | | | | | 組成比例 | 1.8：73.18%、2.0：26.82% | | |
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