上星期日去了一趟尖端回來後...

在高速公路上就發現車子在直行時...會一直偏右方跑...

後來找了店家檢查一下...

因為小弟有改sachs避震器，似乎不太能夠調整camber，一方便店家擔心會傷到避震器可調處的螺紋...

唉～～去趟尖端就變這樣...那如果多去幾趟..這樣小佛不就會嚴重掰ㄎㄚ...

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剛爬文搜尋一下...似乎離台南最近的高雄有車友建議不錯的店家...

永X定位....x益定位...

有詳細住址和電話嗎？

還是台南有不錯的定位店家呢？

永益??
又貴又沒有多好

camber要用逼的
不過若是會偏的話，一般改前束就可以校正了
可以不用調到CAMBER

是喔！！

看來很多東西還是要用過才知道喔！？

改toe會很難嗎？
我去的店家也有幫我看前輪的toe，可是那時我沒有聽清楚toe到底有沒有偏...
如果改toe不難的話，我想我前輪有偏的話他應該就會幫我調了吧？

唉～～結果我只作了輪胎對調...
         因為去尖端後，右前輪原廠胎明顯掉了很多胎塊...
         好像被人用雞司挖的一樣...一圈有好幾個洞...
         

TOE很簡單，一般換輪胎送的定位也都是TOE而已
基本上TOE的調整大概收四百到六百
還有輪胎對調時，還要記得做一次輪胎平衡
不然開到某些速度時方向盤會抖喔～
跑賽場輪胎會有胎塊調算是正常吧
基本上多跑各幾趟，你會發現不只底盤出問題
引擎的聲音也會變大
然後各項機件磨耗也會增加

感謝...
我想...我回去再問問看我的toe有沒有問題吧！
若沒問題...結果車子直行還是彎...就只能調camber了...？是嗎？

熱血喔...

基本上車子的直行性問題都是出現在TOE啦～
CAMBER和TOE的搭配就會出現輪胎會不會吃胎的問題
所以一般來說FOCUS改避震後輪的CAMBER角度過大
所以後輪吃胎會很嚴重，
至於前輪的CAMBER若是會變的話用逼的不算是正確作法
因為CAMBER在我們車上是屬於固定的東西
若是有問題的話，一般可能是機械幾何出了問題
你的狀況去調整前束就OK了

非常感謝阿朋兄...