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[動力] [轉貼]可提升80批的怪東西 (相信嗎?)
無頭像
   9976

走路新手
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發表於 2006-11-26 04:38 PM 
拍賣 > 運動、戶外與休閒 > 汽車百貨 > 車組零件 > 引擎系統 > 引擎  

馬力提升60P+省油30~50%☆日本賽車協會同步上市☆ F1 超動力省油微電腦 FOCUS SWIFT   
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賣方(評價): eric3893 (185)  

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出價增額︰ 100 元
商品新舊: 在描述中說明
所在地區︰ 台北縣
開始時間: 2006-11-26 16
結束時間: 2006-12-07 03
拍賣編號: c26448739
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10天瀏覽率破3000 安裝近百台 你還在等什麼?

真想讓你看看BMW大七(E66 735Li)車主裝好 試車時 那個驚訝的表情!!  



挑戰市售2000cc以上各式房車.休旅車.貨車.吉普車.甚至堅達3噸半.最強加速~馬力狂加" 60匹 " 達成

不怕貨比貨 怕你不識貨    現裝現試  無效免錢!!

保證一個介紹一個來裝!!  歡迎車隊 家族團購 批發

外銷日本賽車研究協會 就是賣這個終極版本

各款馬力超過200匹之轎車.休旅車.裝上保證立刻有感覺

這款加速器的誕生 只能和改渦輪的改裝廠說聲---很抱歉!!

性能 終於可以兼具 省油 了

重要提醒: →

高速公路試車大腳油門前, 請與前車保持以往 2倍以上的距離 以免反應不及 煞不住 ~

加速性與前一代 超動力省油版 瞬間加速力道 提升近2倍

馬力輸出巔峰值提前到約2500~3000轉,即可輸出 70%的強大扭力

Power Microcomputer ----- 【F 1 超強方程式賽車版】   

本店全台首賣與日本賽車協會同步上市

每組特價 6500  元 (可貨到付款 免運費)

此版本 日本當地售價超過 台幣 20000 元

以下為 F1方程式賽車版 性能提升介紹~

【瞬間馬力提升】  

50~60匹

【扭力提升】   

16KG / 4500r.p.m

【省油率】   

市區約20~30%  高速30~50%

【F1方程式賽車版適用車種】

日系、美系2000cc以上 或 歐系 1800cc以上,各式汽柴油噴射引擎及車重超過1.5噸之豪華轎車及休旅車及12V柴油貨車(CANTER 堅達 三噸半)  

【F1方程式賽車版目前已完成及建議安裝車種 】

Bmw / 330i、745Li、735Li 、X3、X5

Benz / E320、S350、S500、E500

Lexus  / IS200、IS250、RX 330、LS 4.6

Infiniti  / FX 3.5、M35、 G35

Jaguar / S-Type、X-Type 3.0

Ford / Escape2.0 3.0、Focus、Mondeo

Mitsubishi / SPACE GEAR、GALANT、Pajero、Grunder、Zinger2.4、Savrin2.0

Toyota  / Camry 2.0 3.0、Wish 2.0、Hiace Solemio、Previa 2.4

Nissan  / X-Trail 2.0、Teana 2.0 2.3、Quest、Q-RV Serena

Chrysler  / Town&Country 3.3

Mazda  / MPV、Mazda6、Tribute 3.0

Honda  / Accord2.0 3.0、CR-V

Hyundai  / Tucson、XG 2.0

Jeep / 藍哥、Cherokee

Suzuki  / Grand Vitara

Volkswagen  /  T4

Opel / Zafira 2.2

Kia  /  Sportage

PS.其他 廠牌各式轎車、貨卡車、遊覽車 另有專用版 皆可省油20~50% 歡迎洽詢

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【工研院 車檢中心 耗油測試數據】



【省油原理】
車輛行駛中開大燈、開冷氣、開音響,用電越大車子越耗油。而點火正是其中最耗電的一環, F1賽車省油器利用脈衝式供電原理,使微電腦CPU數位處理器會計算且提供最佳動力參數給行車電腦,間歇性瞬間電流 ,可以使 火花作用的時間較長,也較密集,就可以點燃較稀薄的混合氣(空氣與汽油)較省油,廢氣排散也較低,同時改變電子噴油嘴閥門噴油快而密集, 使汽油分子霧化顆粒較細, ,更方便促進完全燃燒達到省油功效。

現行 汽車科技 與 改良脈衝式供電 使噴油嘴將汽油分子細小化(作用圖):

http://www.es.ncku.edu.tw/~jjliu/new_page_6.htm

F1賽車省油器 技術所採用的方案:
通過蓄電池為本裝置提供工作電源,內裝有電壓識別自動開關裝置,當引擎發動後電瓶電壓≧13.2V,本裝置開始啟動工作,產生1HKZ的瞬間脈衝,促使火星塞瞬間點火,進入工作狀況,同時將脈衝瞬間電壓穩定在一個不變的數值,在原車設計電系系統工作電壓的安全範圍內,此瞬間脈衝穩定提供瞬間電壓及電流給火星塞中心電極。使它產生較高的電壓及溫度,較高的溫度便可將積碳燒掉而防止煙灰殘留物的行成。如此一來密集的瞬間電壓及電流使火花作用時間延長,就可以點燃較稀的混合氣。因此,引擎仍然可以運轉,較省油,廢棄排放也較低。現在的汽車已經普遍使用電子化各種裝置,來提高性能。

一般原廠車之汽油燃燒率約70%左右,其餘未燃燒的汽油都經由觸媒轉換器由排氣管排出,而F1賽車省油器脈衝式的供電原理所產生的間歇性電流有效提高燃燒效率,(一輛原廠車如果馬力是120匹,是燃燒70%汽油所得;那麼燃燒效率提升到95%,那他的馬力是不是也相對提升了?) 裝機之後最接的反應就是(油門變鬆了)---原本裝機之前怠速1000轉.裝機之後怠速變成750-800轉,高速行駛時速100公里轉速為3000轉.裝機之後便成2500-2800轉) ,轉速下降了表示引擎不用那樣多的動力來源(汽油)就能達成一樣的工作效率,在自排車和手排車的駕駛下,都改變了一個動作,就是促使了每一檔提早300轉~500轉變速提昇一檔。在機器力學來看,齒輪比提早變一速,不僅速度會變快,相對的也就更省油了! 您會明顯感覺油門放開滑行距離變遠了,以前要踩到1/2油門以上,變速箱才會降檔,現在竟然只需要1/3油門就降檔了,也就是動力輸出明顯增大的變速箱反應。

【工作原理】
當電壓識別自動開關啟動電源,經過電阻、電容組成RC時間定時迴路,通過集成電路IC產生一矩方形波訊號,由三極體移相放大形成脈衝訊號,通過電阻以約8us的時間反射到蓄電池的正極上,脈衝訊號消失2us的時間,集成電路IC在以約8us的時間形成脈衝訊號,由這RC時間定時迴路及集成電路IC所控制,此瞬間脈衝訊號產生了瞬間電流及電壓,加載在汽車供電的正極,由於密集的能量,改善了電子點火系統的特性,燃燒完全,減少積碳延長火星塞壽命,提高扭力和單位時間力,從而提高了整車的運作性能。【申請 新型專利的範圍】
一種汽車用火星塞電力強化電子裝置,適用於汽車蓄電池上。
1、電壓識別自動開關,其識別電壓,開啟時為13.2V截止為2.6V,當電壓達到或者超過13.2V時正常工作,當電壓低於12.6V時,自動開關停止工作,不消耗蓄電池的任何能量,自動開關包含繼電器、三極體、穩壓二極體、電阻。
2、主機板裝置包含:電阻、電容、集成電路IC、三極體、電阻、電容構成RC時間定時迴路;集成電路IC採用的是NE555,由NE555產生矩形方波,NE555震盪頻率為1KHZ;三極體將矩形方波訊號放大形成極大的脈衝訊號,加載至蓄電池供電正極。

~本產品已投保泰安產品責任險一千二百萬元,產品壽命5年以上,一年全保固~

【電壓識別自動開關】
當汽車啟動時,發電機運轉後,蓄電池電壓達到13.2V時,電壓識別自動開關內,由於電阻的分壓作用,通過線流電壓的限流降壓作用將穩壓二極體擊穿,使之導通,三極體的基極得到推動電壓,因此處於導通狀態繼電器吸合,其接觸接通電源正極,本裝置開始工作。
當電壓低於12.6V時,由於電阻的分壓作用,其電壓不能使穩壓二極體擊穿導通,三極體的基極無推動電壓,因此三極體截止,繼電器斷開,其接觸點脫離,從而切斷電源正極,本裝置停止工作。

【油耗測試方法】

市區省油測試會比較有爭議.因為就算每天開車到同一個目的地上班.雖然相同的公里數但是昨天開了20分鐘,今天卻開了40分鐘,多燒了20分鐘的汽油算誰的?所以一般測試方法是先到高速公路附近找一家中油加油站將油加到完全滿,然後開上高速公路(保持時速100公里上下)開100公里,下交流道找個中油加油站再將油加滿,同時將產品裝上,再上高速(保持時速100公里上下)再跑它個100公里,然後再下交流道再將油加滿,以100公里除以最後兩次加油的公升數,裝機前後兩個數據包君滿意。一般房車及休旅車 每公升最少都可以多跑2~3公里(甚至連最省省油的休旅車---TOYATA WISH最高每公升汽油還可以多跑約5公里),那跑高速省油了,市區雖然比較難提供同一個行車狀況測量。但是相同原理高速省油了,市區有可能不省嗎?

【安裝方法】

1.裝機前,汽車熄火,注意電瓶水若不足八分滿,請加蒸餾水或純水 ,以免電解液失衡.(一般免加水電瓶通常還是要加水).

2.將 F1賽車省油器 的紅線接電池正極,黑線接負極後,固定在電瓶側面.(遠離引擎30公分以上,以利散熱)

3.裝機完成,汽車發動,橘色LED 燈亮著,即表示功能正常.

4.此時間汽車油門重踩到底兩次,使產品與行車電腦對頻.

5.本產品具有自動偵測電瓶電壓之功能,車輛熄火電壓過低時, 橘色LED 燈熄滅,即自動停止工作.  

【注意事項】

安裝 F1賽車省油器 後常由於馬力、扭力、加速性、爬坡力增加,可能改變個人行車踩油習慣,常重踩油門而造成省油不明顯。如希望安裝後能達最佳省油效果,請維持順順加速,盡量不大腳油門的行車方式。

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【另售 其他各款 歡迎洽詢】

省油版 每組    特價  2900   元

馬力提升-15匹

扭力提升kg/4500rpm

市區省油-30%

高速省油-50%

適用車型:空車重1.3公噸(2000cc以下) 之汽油車

超動力省油版  每組 4500   元

馬力提升: 30-40匹

扭力提升: 14kg/4500rpm

市區省油: 15-20%

高速省油: 30-50%

適用車型: 空車重1.5公噸(2500cc以下)之汽油車

24V柴油版 每組 20000 元

馬力提升: 80匹以上

扭力提升: 22kg/4500rpm  

市區省油: 10-15%

高速省油: 20-25%

適用車型: 各式 遊覽車、砂石車、大貨車、油罐車、35頓車頭、遊

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c26448739


 
無頭像
   mac0857

小50殺手
文章 140
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來自 台北
發表於 2006-11-26 04:41 PM 
Originally posted by 9976 at 2006-11-26 08:38:
拍賣 > 運動、戶外與休閒 > 汽車百貨 > 車組零件 > 引擎系統 > 引擎  

馬力提升60P+省油30~50%☆日本賽車協會同步上市☆ F1 超動力省油微電腦 FOCUS SWIFT   
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真有這麼神的話
原廠就配下去了


 
   uniquefox (柯博士(柯博文是我哥))

版主
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桃園縣 中壢市 來自 鬼樓
發表於 2006-11-26 04:43 PM 
有這麼利害的東西
那渦輪作假的唷
看那售價也知道不可能
:18:18


台耀化學研發部研究員 
無頭像
   音響狂-小剛

Focus 2.0
文章 3214
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彰化縣 福興鄉 來自 ING安泰人壽
發表於 2006-11-26 04:46 PM 
見鬼=.=.......


 
無頭像
   賢仔

125cc
文章 296
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基隆市 中正區 來自 住海邊的人
發表於 2006-11-26 04:48 PM 
哈哈...這麼神出國比賽好了!!那我2.0的花個幾千元不就可以把ST電假的,改渦輪的店家都可以關門大吉囉


 
無頭像
   速度

250cc
文章 357
用戶失蹤天數 2209
點數 1   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2006-11-26 04:50 PM 
這個看看就好..


 
無頭像
   天生神力

250cc
文章 354
用戶失蹤天數 5258
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-11-26 05:43 PM 
腦袋裝X的才會相信吧.....


 
   樺哥 (阿樺)

輕量Smart
文章 1283
用戶失蹤天數 3443
點數 2   戰績 0   改裝 0   故障 0
新竹市 來自 風之城
發表於 2006-11-26 06:02 PM 
..................~~


 
無頭像
   JIMMYGOGO

腳踏車魔人
文章 40
用戶失蹤天數 5861
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0

發表於 2006-11-26 06:06 PM 
聽他在豪ㄒ一ㄠˊ!


 
無頭像
   sanko

腳踏車魔人
文章 85
用戶失蹤天數 696
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 中 區 來自 台北三峽
發表於 2006-11-26 06:11 PM 
瞬間增加80p馬力
這個....
他假如有裝像玩命關頭2 那台GTR
超大2桶的NOS
開下去瞬間有80p我相信

裝個這個有80p
不知他是打錯嗎?
多了一個0


 




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