各位大大好：

我的車是12年MK2.5 TDCi，是機械式空調。
近來發現第三個冷氣出風口，也就是副駕側的左手邊那個出風口會出暖風。

過去溫度都會轉在12點鐘方向偏左一點點，這樣吹起來剛好，除非天氣熱才會再逆時針轉冷一點。
出暖風的狀況，是只有那個出風口的右邊會感受到暖風。
如果把冷氣轉到最冷，暖風狀況會改善，不過整體來說冷度不及其他三個出風口。

原廠說可能漏冷媒，補冷媒再加抓漏螢光劑→沒改善
外場是洗冷氣管路，還是沒解決。

補充一下：冷氣是很冷啦，只不過依原本習慣的話，副駕就會感受到熱風。
折衷辦法是把溫度調到約9點鐘方向，這樣冷氣強相對暖風就比較感受不到，但是又太冷。

爬文看過可能是熱風檔板、檔板鋼索(但是原廠都不認為是這些問題)，不曉得有沒有大大碰過這樣的情形呢？


先謝謝各位大大了！

我的車是12年MK2.5 TDCi，是機械式空調。
近來發現第三個冷氣出風口，也就是副駕側的左手邊那個出風口會出暖風。

09年TDCI路過,類似問題,里程目前26萬公里

過去溫度都會轉在12點鐘方向偏左一點點，這樣吹起來剛好，除非天氣熱才會再逆時針轉冷一點。
出暖風的狀況，是只有那個出風口的右邊會感受到暖風。
如果把冷氣轉到最冷，暖風狀況會改善，不過整體來說冷度不及其他三個出風口。

冷排,FOCUS前面有三片,引擎散熱片,壓縮機散熱片,變速箱散熱片,可能其中一片有漏
確定有漏要更換
印象中....壓縮機7千-1萬,有點忘記了,拍謝,另外兩片拆下時卡超多鳥羽毛跟沙塵

原廠說可能漏冷媒，補冷媒再加抓漏螢光劑→沒改善
外場是洗冷氣管路，還是沒解決。

清洗管路是基本,要更換冷凍油

補充一下：冷氣是很冷啦，只不過依原本習慣的話，副駕就會感受到熱風。
折衷辦法是把溫度調到約9點鐘方向，這樣冷氣強相對暖風就比較感受不到，但是又太冷。

小弟換過壓縮機,建議換新品,我換過整新品,一年後小孩就在後面喊熱,
只好忍痛再換一次原廠件,沒有比較省

爬文看過可能是熱風檔板、檔板鋼索(但是原廠都不認為是這些問題)，不曉得有沒有大大碰過這樣的情形呢？

當初我也爬文很久,但還是交給專修冷氣的會比較好
壓縮機換完大約2萬6含工,當初換的店家好像老闆換了改店名
可以參考崑競冷氣,台中南區跟北區都有店,不然也可以參考其他車友推薦店家
祝樓主早日處理好

先謝謝各位大大了！

謝謝大哥您的回覆，我想我找找高雄有沒有專修冷氣的電話問看看好嚕！
您寫得相當詳細，受教受用，感激不盡！

Hi, 09 MK2.5 TDCi 路過, 目前約25萬公里，剛好前幾個月有類似經驗可以參考一下。

今年天氣開始變熱之後，我開始發現偶爾副駕會出熱風，後來演變成正駕或副駕出風口隨機出熱風。有時候是高速公路開20分鐘後發生，有時候是剛啟動沒多久之後發生。

當現象發生之後，熄火重新啟動可能會好，使用除霧功能十秒左右可能會好，放著不管它的話不會好會一直出熱風。

後來發生的次數多了，發現跟車外進氣溫度可能有關，現象發生的時候小螢幕顯示的溫度都接近40度。

所以後面我採取的試驗有幾樣：

1. 清洗冷排和鼓風機 -> 清洗後還是發生。

2. 檢查冷氣相關項目 -> 一如往常，當現象沒發生的時候都一切正常，進廠之後常常無法複製現象。

3. 發現電瓶正極樁頭溫度似乎異常的高，當下懷疑是正極線老化造成線阻過高發熱，詢問後發現 mk2.5 的正極線比其他代和柴蟒貴很多，在不確定是否可以拿柴蟒的正極線組來替用的狀況下決定先處理電瓶到保險絲盒這一段（保險絲盒及上面的保險絲們溫度都蠻高的）。 -> 完工後電瓶正極樁頭溫度恢復正常，至今約兩個月都沒有再發生過。

個人認為在去檢查壓縮機之前可以先檢查目前車子的電系狀態，一如大家所知的，雙離合吃很多電，當車上零零總總用電也不少的時候，就容易從電系出怪手，在我的經驗裡原廠永遠找不到為什麼只會用換總成來解決。

希望可以幫到你。

大大您好，感謝您的經驗分享。

請問關於 3. 發現電瓶正極樁頭溫度似乎異常的高，當下懷疑是正極線老化造成線阻過高發熱，詢問後發現 mk2.5 的正極線比其他代和柴蟒貴很多，在不確定是否可以拿柴蟒的正極線組來替用的狀況下決定先處理電瓶到保險絲盒這一段（保險絲盒及上面的保險絲們溫度都蠻高的）。 -> 完工後電瓶正極樁頭溫度恢復正常，至今約兩個月都沒有再發生過。


1.我早上用完車，大約行駛10分鐘到公司，打開引擎蓋摸正極樁頭，溫度不至燙手，但有溫熱感(可持續觸碰不會燙傷)。
此情況是否與您所述相同？

2.先處理電瓶到保險絲盒這一段 << 這一段有甚麼處理方法呢？

先謝謝您的協助了^^

2020/9/14更新 -
上週因為撞斷後視鏡回廠處理(total$5070)，順便問了本文問題，
後來抓到出風溫度左右差了5度，來報價說風門檔板壞了，所以得換冷氣總成，料錢約29000/工資8000，得拆中控更換。

因為費用太高，所以我就跑去google到專修冷氣電機的保養廠問。
老闆測了一下，確實有溫差，因此先SOP檢修一下，仍未改善。

後來說要從副駕下拆出熱風總成及蒸發器，就可以檢查到風門是否正常。
拆的情況如下圖：


然後發現檔板上的泡棉膠退化，掉了：




老闆就補強一下，將檔板雙邊都貼上厚點的泡棉膠，測是後果然正常了！
冷房效果明顯有效率多了！出暖風問題也解決了。

其實我去的時候，也有跟老闆轉述版友DIY維修檔板的情形，可能因此給了老闆靈感，他才主動說要拆起來看看。
也很感謝分享者P大哥：
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D5

希望這些經驗分享可以幫助到愛車的版友們^^

檔板上的泡棉膠退化
請問patrick0908車友店家資訊,
施工時間,
還有費用,
感恩分享,很實用

店家資訊請參考唷：
https://www.google.com/search?q= ... chrome&ie=UTF-8

我建議可以先打電話去問看看，以免白跑一趟。

費用的話，因為納天除了拆除工資、抽真空，還有更換蒸發器O Ring和一個扣子，總共是$2110。
您可以參考看看，施工前可先問老闆看看費用需多少唷。

至於施工時間，我記得那天大概12點多去，中間我還跑去吃飯，打完收工已經是17點多了 XDDDD

前除霧按下去, 等待大約10秒, 關閉
溫度就正常了
屢試不爽

風門開關有問題沒錯, 不想拆中控, 越拆聲音越多

Dale大大好，這招我也試過，不過對我的車子沒效果，所以才會尋求其他方式處理。