目前三年七萬公里了
還沒換過水箱精只有加過自來水
是該換的時候了嗎？

建議找時間回廠更換吧
我的是MK2.5 TDCi 上一次更換也差不多三年，跑了四萬公里
有用簡易的水箱精濃度計檢查，原本50%掉到35%

水箱精濃度會慢慢消耗，所以沒有仔細觀察是不容易發現

原廠水箱精是濃縮款，兩公升的量
如果全部都更換，那就需要四公升的水箱精才能達到正常濃度

省錢的作法就是，去原廠更換水箱精
然後另外一罐自己去外面的材料行買一樣的，價差很大(原廠一罐600，外面的一罐300)

差這麼多

換需要技術 還是回原廠換吧
家玩新的水箱精後要加水讓他慢慢慢充滿管路
然後有個很重要的步驟就是要讓引擎熱到風扇開使作動才算完成（可能是循環液才真的充滿原本的管路）
然後之後幾天都要檢查復水鄉高度，有時候會下降很快要補
還是讓原廠技師教你好好操作比較實際 知識無價，為了省一點錢傻傻弄把車弄壞了不值

btw我是因為oring有失水的小肥35K所以就先換了 怕水鄉菁濃度不夠 在台灣這種不會凍的地方換水箱精應該也只是換換水垢吧

歐 的確為了乾淨的目的，我家的水實驗級的二次蒸餾水
加乾淨的水還是維持這種東西不用換的必要法則ＸＤ

水箱不能加自來水

原廠還不是照加!!!

對ㄚ對ㄚ

之前被加一次自來水, 水箱精1000KM不到變透明無色, 回原廠索賠, 全部漏光重加一罐全新水箱精.

自己買一組簡易的乙二醇比重計(水箱精主要成分)
量測一下 維持在30~50之間最好，我一般建議40%
我幫客人換都是固定在40%濃度，濃度越低流速越快，濃度越高流速越慢。
並非50或60%就好，雖然耐高沸點但黏度很高並無法達到正確的降溫!
加水雖然流速快，但是沸點太低容易造成引擎過熱或水氣化!

我mk2開了五年7萬多公里沒換過耶 也沒加過水...

水箱還是呈現粉紅色的水箱精的顏色 這樣正常嗎？