大家午安~我是depper(老K)
中午看到阿伯PO上面那段話我有點吃驚
"我們就不再請Depper繼續辦理測試"?!
呃...阿伯這哪招?
你知道為了你的產品測試我跑幾百公里了嗎
而且都是山路耶~~~



總之~請各位車友別擔心~
我仍然會把測試的結果貼出來
只是尚未測試完成!

另外說明一下~這次測試後來沒有公開邀請大家來看
因為了解到這東西安裝之後還需要一段"激活"的過程...
再加上...是要怎麼看?一台車了不起坐四五個人
那其他人怎麼辦?在那枯等嗎?
暫時先這樣~詳細內容等我整理好再詳細跟大家解釋!

辛苦你啦~~~

depper大~~

辛苦了⋯⋯
大家都是為了MK3丫

其實這樣才是正確的宣傳！ 阿伯一開始的做法真的是很錯誤！

PS.如果阿伯的產品是真的有用的話....

K大，後續會有無數據方面提供呢?!

能給廣大車友參考、讓福特原廠重視這些問題

阿伯似乎最近講話都變好聽了呢....

但回憶起之前酸人的樣子....

真的落差太大了...

數據我不知道要怎麼樣提供給你
因為今天多方提到對於這台車的各種問題
都是"感覺"~不是"數據"
大家講的是"我感到頓挫"~而不是"出現了一個三級頓挫"
大家講的是"我覺得抖動"~而不是"我抖了6下"
所以...呃
應該只能說裝了開起來"感覺"有沒有比較好
數據....我還真不知道怎麼提出

期待K大的測試結果...
但是辜先生的產品還是必須通過安全認證的.這樣大家才放心吧.

也虧阿伯起頭說出原因，也讓車友們一起來討論解決。
話說革命難，執行過程也有老K大付出，讓我們的MK3 越來越好
真的感謝你們，向你們一鞠躬~~

D檔 5人坐滿
怠速的轉數比、行駛時的轉數比、起步時換檔的轉數比、爬坡時的轉數

S檔 5人坐滿
怠速的轉數比、行駛時的轉數比、起步時換檔的轉數比、爬坡時的轉數

會頓挫是轉數比過低才會產生頓挫，這點是大家都知道吧
總不可能是3 4千轉載頓挫

因K大也只是車友，也沒有專業的硬體設備，故如有難度也不強求K大!

共勉之