小弟我有個疑問,引擎運轉時,機油會從油底殼往上打,潤滑引擎部件
而冷車時,機油會向下回流到油底殼
這都是車廠會事先知道的,那機油尺的刻度為什麼要設計成,熱車後再量測呢?而不是以冷車時的油量為準呢?
http://www.mobile01.com/topicdet ... ;t=2135054#27629917
這個連結裡有人PO出車主手冊,冷車時直接拉出機油尺即可,最高不可超過MAX限度
而熱車時需等5~10分鐘(我想這也是為了要讓機油回流至油底殼)
其實耗油,反應頓小弟我倒是無所謂
在意的是,以前玩重機時,曾聽前輩說過(論壇的討論串),機油不可以加超過MAX,會造成引擎機油壓力過大,長久下來會傷引擎
那時的量測方法也都是,水平地面,冷車直接觀察機油視窗
小弟我有另一個疑問的地方就是,機油尺的上限是機油尺上的兩個洞?還是有刻痕的範圍之內
我不知道我的觀念是否是正確的,但為了心安,小弟我還是去抽個機油好了,反正只要在刻度中間,我想不管冷車或熱車,都不會高於MAX或是低於MIN,這樣應該是最保險的了吧
感謝各位大大