各位大大好~
小弟車型是8W , 年終將至 , 想動底盤了~
因自身的工作 , 用車頻繁 一年可跑5萬公里 (8成以上的公里數是在高速公路上) ,
所以改裝為經濟取向的小熱血運動化為目標 (沒有在跑山路 , 只有高速公路會拉轉而已) ,

請問幾個問題 :

1. 原廠17吋雪花圈是7J / ET50 / 10kg多 , 原廠米牌LC輪胎是215/50/17 (已經跑5萬多了還有5成新,所以下一組繼續支持米牌) ,
   想換成改裝圈 7.5J / ET38 / 8kg 的圈 , 輪胎是215/45/17 (米牌PS3) ,
   輪下差兩公斤的重量真的會提升油耗表現嗎 ?
   有沒有大大經驗分享一下~

2. 若我的試算沒錯 , 換裝成 7.5J / ET38 輪圈應該是等於比原廠設定外擴18mm吧
   搜尋了很多 7.5J ET38 實裝的照片 , 好像只有前輪能切齊輪拱 , 後輪還是差一點 ,
   輪圈墊片可以只墊後輪嗎 ? 會不會影響磨胎不平衡或安全性 ?

3. 換輪圈/胎 , 跟換避震器 都要做平衡定位 , 若我輪圈跟避震的店家不同 , 我應該要先做哪一個呢 ?

1. 原廠17吋雪花圈是7J / ET50 / 10kg多 , 原廠米牌LC輪胎是215/50/17 (已經跑5萬多了還有5成新,所以下一組繼續支持米牌) ,
   想換成改裝圈 7.5J / ET38 / 8kg 的圈 , 輪胎是215/45/17 (米牌PS3) ,
   輪下差兩公斤的重量真的會提升油耗表現嗎 ?
   有沒有大大經驗分享一下~

加速感會有差一點 油耗還是取決在右腳

2. 若我的試算沒錯 , 換裝成 7.5J / ET38 輪圈應該是等於比原廠設定外擴18mm吧
   搜尋了很多 7.5J ET38 實裝的照片 , 好像只有前輪能切齊輪拱 , 後輪還是差一點 ,
   輪圈墊片可以只墊後輪嗎 ? 會不會影響磨胎不平衡或安全性 ?

當然可以只墊後輪沒問題 或是直接找7.5J ET35 或是8J ET35的圈也不錯

3. 換輪圈/胎 , 跟換避震器 都要做平衡定位 , 若我輪圈跟避震的店家不同 , 我應該要先做哪一個呢 ?

沒差 最後都是會定位

關於2的部分
若是外觀還是都是跑高速只墊後面不會有影響
但若是有熱血開一下山路等等
建議還是前後輪一起墊會比較好
會對你車的轉彎的調性有不同的結果

ㄧ.省油
    一定是有差距的，但這個差距你覺得大就大，你覺得小就小。
為什麼這麼說，假設，讓你差0.5公升/100公里，也就是從7.8公升/100公里變成7.3公升/100公里。其中差距任何人拿起計算機都會算，我就不多說了。但這不是重點。重點有幾項
1.省下的油錢跟換一組框的錢多久能追平？
2.你在高速公路佔五成以上，又會拉轉，如果你有注意瞬間油耗，那麼你該知道通常是25公升/100公里起跳，那麼你省0.5又有啥意義？
3.8w的框我個人覺得很好看，如果看膩了，換個顏色也不錯，堅持要換請換肋骨粗一點，台灣的路不是很好。
二，磨到輪拱
        個人經驗，只要切齊的話是不會，爆龜就難說了
三，既然想圈和框一起換，那就買齊後換避震完裝上再去做定位。(避震要換前，請千萬要試乘過，不然冤枉錢會向你報到)
結論：
           省油請靠黃金右腳
           任何改裝請務必讓自己爽，不然都是多花的...

BB大回應的超巧，
我這半年的平均油耗剛好是 平均時速43km , 油耗 7.8L/100km ～～
若輪下減重可以減少達5到10%的耗油量，
那我心裏有底了，

感謝各位大大的分享與回應～～

我是換7.2公斤的有差一點 感覺比較輕盈 可是油耗不會差很多 因為你都跑高速 高速輪框重一點慣性好 反而省油  市區就會省一點了
2.這我就不曉得了
3.我覺得先換胎 換避震之後再定位 .因為你先換胎 定位不會跑掉很多 .你換避震器後沒定位 會比換胎差的多