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HW裝晶片的地方??
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[改裝研究]
HW裝晶片的地方??
edison1220
走路新手
文章 7
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臺北市 內湖區
發表於 2014-10-29 10:02 AM
#1
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請問台北有沒有推薦的hw(8w)裝晶片的地方??
daimler_10
(戒了咖啡的山羊)
輕量Smart
文章 1355
用戶失蹤天數 196
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新北市 瑞芳區 來自 瑞芳
發表於 2014-10-29 10:11 AM
#2
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edison1220
發表:
請問台北有沒有推薦的hw(8w)裝晶片的地方??
...
8W.......
建議別浪費這個錢了,汽油晶片選擇很少(目前所知也只有美國VOLO VP12 , 嫌國外買麻煩的話,露拍有),效益也不如渦輪車,這錢移去先改個K&N空濾比較實在
edison1220
走路新手
文章 7
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臺北市 內湖區
發表於 2014-10-29 10:16 AM
#3
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這樣阿...所以汽油車改晶片不是一條好路嗎??
那我想要升級馬力上去,有比較好的建議嗎?
無頭像
ahniou
腳踏車魔人
文章 38
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臺中市 南屯區
發表於 2014-10-29 10:23 AM
#4
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edison1220
發表:
這樣阿...所以汽油車改晶片不是一條好路嗎??
那我 ...
換車
ltktw
(薯條)
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文章 3205
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臺南市 東 區
發表於 2014-10-29 10:48 AM
#5
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你的需求如果要會跑,只單一改晶片應該沒有太大的效果
你還是要軟硬體搭配
目前美國在改,以Focus mk3 se 2.0引擎 硬體加軟體大約可以提升約28匹的輪上馬力
換算成淨馬力加上原廠淨馬力,大約就是200匹左右。雖然不像渦輪車改晶片就可以提升30-40匹的實力
但以NA的引擎來說,提升這些馬力就非常的驚人了,還是別小看這顆SE引擎。
這是我們公司改的
硬體都升級完成了,只差晶片還沒動
影片你可以參考
http://www.focus-sport.club.tw/v ... &extra=page%3D3
MST PERFORMANCE
ltktw
(薯條)
版主
文章 3205
用戶失蹤天數 2487
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臺南市 東 區
發表於 2014-10-29 10:50 AM
#6
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daimler_10
發表:
8W.......
建議別浪費這個錢了,汽油晶片選擇很 ...
Velo!?
你有聽過馬力拉出來只差別0.2匹的八掛嗎?
無頭像
284196
小50殺手
文章 145
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其他
發表於 2014-10-29 12:59 PM
#7
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ltktw
發表:
Velo!?
你有聽過馬力拉出來只差別0.2匹的八掛嗎? ...
真假?!
這八卦我沒聽過
那我的 volo VP12 真的可以丟了
不過小弟沒在追馬力的
老實說
裝上去行駛起來順暢多了
就CP值而言
個人認為還算OK
符合自己的需求比較重要
以上僅提供個人經驗
basejalin
(Jay)
重機
文章 812
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臺北市 大同區
發表於 2014-10-29 01:11 PM
#8
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edison1220
發表:
這樣阿...所以汽油車改晶片不是一條好路嗎??
那我 ...
加那個晶片也要萬把塊,上渦輪比較實在
ltktw
(薯條)
版主
文章 3205
用戶失蹤天數 2487
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臺南市 東 區
發表於 2014-10-29 01:45 PM
#9
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國外FOCUS網站轉貼過來
http://forums.focaljet.com/new-focus/658575-new-dyno-numbers-12-a.html
車主是改裝
Steeda Intake
STS Kit
Rear sway bar
Lowering springs
MS3 RMM
Magnaflow catback
SCT Tuned
拉出來輪上馬力180匹
但是,國外有手排版本,可以做到很緊繃,雙離合器變速箱不知道會不會影響....
fid004
重機
文章 827
用戶失蹤天數 2216
點數 487 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市 大甲區
發表於 2014-10-29 02:01 PM
#10
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basejalin
發表:
加那個晶片也要萬把塊,上渦輪比較實在 ...
前提就是變速箱要撐得住....
不然乾脆國外殺肉ST整組過來裝不就好了...
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