手排車可以踩著離合器補油門後再放開退檔嗎？

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無頭像

綠巨熊

腳踏車魔人
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發表於 2014-9-10 11:19 AM

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如題，退檔時小弟發現，踩著離合器先補一點油讓轉速拉高，再放掉離合器，這樣退檔頓錯就不會很大
，這樣會對車子有損害嗎？

Bondding (Bond)

小50殺手
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發表於 2014-9-10 11:23 AM

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就我個人開手排的經驗，只要昇檔後不要急著踩油門，就不會有頓挫產生!!

depper

Sentra 1.6
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發表於 2014-9-10 11:26 AM

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雙離合
踩離合器 -> 空檔 -> 放離合 -> 補油 -> 踩離合 -> 入檔 -> 放離合 -> 加油

喵嗚~~~~~~~

無頭像

adong088 (丫東)

90cc菜籃族
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發表於 2014-9-10 11:35 AM

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depper 發表：
雙離合
踩離合器 -> 空檔 -> 放離合 -> ...

大大說的應該是二次離合的操作吧，通常是用在退檔
也可以上網找一下相關資訊 "二次離合" "double clutch"
還不錯用！

維尼小諒 (維尼小諒)

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新北市八里區
發表於 2014-9-10 11:42 AM

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我之前開聯結車稱為兩腳離合器
踩離合器~空擋~踩離合器~入擋~輕補油門兩次同時輕放離合器~加速

hubert0904 (休伯)

100cc
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發表於 2014-9-10 12:17 PM

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維尼小諒 發表：
我之前開聯結車稱為兩腳離合器
踩離合器~空擋~踩 ...

我double clutch的方式是
踩離合器退空檔>補油門>踩離合器退檔>踩油門

好像有點出入, 意思是一樣的嗎?

維尼小諒 (維尼小諒)

100cc
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新北市八里區
發表於 2014-9-10 12:34 PM

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hubert0904 發表：

我double clutch的方式是
踩離合器退空檔>補 ...

你這方式我沒用過~~但是我從之前的超舊款聯結車就都一直是被前輩教這樣開,
也一直都很好開很順~~因為老舊款的變速箱沒有同步齒輪所以需要兩腳離合器,
而現在用兩腳離合器是要讓換檔更順其實現在的手排車都有同步齒輪了,至於你的方式空檔補油門再踩離合器我是認為意義不大,
踩離合器空檔放離合器入檔補油門同時輕放離合器主要的作用就是要利用轉速同步讓檔位銜接更順,
但是在補油門之後再踩離合器基本上應該已經失去以轉速來達到同步的作用了,或許你說的方式是用在不同的情況,
不過我沒試過所以無法提供經驗唷!不好意思