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想像一下,有兩個齒輪前後接合在一起
轉動前齒輪時,可以帶動後齒輪
相反的,轉動後齒輪也可以帶動前齒輪
當然,汽車傳動的機制要來的複雜多了,但也是類似的道理
由輪胎經過傳動機制,最後回歸到引擎,而由於引擎運轉會有阻力
而對於這種情形,小弟我的認知是叫做"引擎煞車"
為什麼都說下坡空檔是危險的行為,因為此時完全無引擎煞車,也沒引擎動作的牽引力
如果有騎過檔車或開過手排車,過彎時,若踩下離合器,會很明顯的感到車子外拋
檔煞對於小弟我的認知來說,是換檔時,由於齒比的切換造成的阻力
像是騎檔車時,如果在高速狀況下,由高檔位切到低檔位,補油沒補好,可是很有可能後輪鎖死
因為假設現在是8000轉時速100,連退兩檔不補油,此時滑行速度仍是100km/h,但較低檔位可能要到13000轉才能到100km/h
此時,後輪就可能被鎖死
以上是個人淺見,有錯的地方還請了解的大大指正
PS.瞬間油耗0是否就真的完全不供油,這小弟我就不清楚了
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