看板上板友電瓶壽命都在1-1.5年，一顆電瓶動輒3-4千

車上電子產品不少（9吋6合一，外加行車記錄跟手機充電），加上MK3開門、解鎖、開後廂都亮一堆燈感覺很傷電瓶

平常都開短途8公里通勤，回充量感覺就不夠，勢必影響電瓶壽命

自己有一台傳統充電器，只能調電流安培數，還得看電壓表來降電流實在不方便

最近看到Wolfgang 智慧型充電器似乎很方便？價格也還可接受，有點考慮要不要入手
http://www.airdimple.com/backend/c/index.php?c=158&p=172

不知道有沒有車友用過這個或類似產品的心得？

我家兩台MK3是用麻新的脈衝式衝電機
每個月充一次...
3個月用一次雪地模式

每次插上電池檢測模式時都是顯示低電量
要嘛原廠電壓設定特別低
不然就是原廠電池真的有比較爛...

7W目前1年6個月繼續撐著
8W目前1年1個月一起撐

別買了，放假時上高速公路來回時速七、八十跑個一小時就可以了。會怕電池太早掛點那就在熄火前把冷氣呀音響呀這些一開電門就通電的給關一關等引擎起動了再開就可以了。

我姊夫T牌Camry原廠電瓶他說撐了4-5年才換，他的車八年快九年也才用兩顆電瓶

到底是原廠電瓶太爛還是回充不足的問題...我的Yamaha新勁戰原廠電瓶也撐了5年才掛掉（還有額外裝會叫的防盜器）

一顆3-4張小朋友的東西壽命只有1年半真的蠻誇張的......

還沒4年半....車上是第四顆電池了!!

囧rz!!

日系歐系大不同!

歐系設計當電瓶蓄電量達80%以上，發電機發電電壓就會跟著下降，減輕引擎負載(節能)。

MK3發電量電瓶在80%以上可最小設定為12.2V。

改善電瓶壽命方式
1.定期自行充電
2.可以換加大電瓶80A X 80% =64A (原60A X 80% =48A)

所以減輕負載節能只是一時的~換來電池快掛～還要花更多錢換電池那說不定之前的節能都補不過換電池那些錢~

這跟油電車一樣阿~新車電池還沒壞很省油沒錯~但是電池組壞了換一組電池組的錢不是補回你之前省的油錢?甚至更多?那有比較節能?除非電池組普及很便宜就真的有比較省~

結論還是得一段時間定期充電，避免電瓶因回充不足導致蓄電量持續降低到掛點囉...