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樓主你好 我是13年3月 9W的車主
新車1000KM第一次回廠保養,因為當時漏(滲)油情形並不多所以沒注意到(可能當時產線塞車各營業所都缺車)
所以沒注意到是否有漏(滲)油情形如此嚴重,(沒在現場)以後的保養就在現場
當行駛里程到3XXX多KM時到版上贊助商那,將下渦輪管綁束帶時才發現和版主及3樓車友有相同漏(滲)油情形(相同位置)
當下心想慘了我也中獎了,當5000KM回廠做保養時也和技師討論了一番,沒錯如同2樓車友所說的(技師回答這是黃油),技師進一步解釋
這是當引擎和變速箱組合時,在主變速箱軸抹上的潤滑用黃油因引擎運轉高溫將黃油溶化後留下來的油漬.技師還進一步解釋
如果是漏油油漬會比較黑也比較稀薄,而且會一直滴漏不會只在局部有油漬,並指著引擎下護板說上面並無滴漏的油漬(確實如此)
技師說可以在觀察一下,等下回1萬KM保養時在檢查到時再決定是否出保固,雖然不放心但還是接受了技師的建議等下回保養再決定
當里程來到1萬KM回廠保養,再度發現有油漬跟之前出現的情形還是一樣,就只有1滴的油漬在那位置上,下護板一樣乾淨無油漬
所以我想這應該不是漏油,而且在行駛中也沒有行進間頓挫,喀啦異音等情況發生,所以就不在將此滲油常掛在心上(擦乾淨後繼續上路)
來到1萬5KM保養時,當下護板取下後一看真的沒有油漬了(黃油已經融化完了)開心!!
所以樓主小弟不敢說那是黃油的油漬,但是別急著要做任何動作.新車都在保固時間範圍內.不如用力開把真正問題讓他浮現出來
再來出保固應該都來的及,免得不拆沒事拆了反而後遺症更多,也祝樓主一切都能順利解決!!
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