8W目前開了8xxx km
大約是兩個星期前開始，總覺得大腳踩下去，拉轉的延遲變長了
本來想說是因為一個星期沒去外面跑，有點頓了
不過端午休假去外面跑一跑，還是一樣的感覺
有次從地停上斜坡，一開始踩比較小力，
後面再補的時候，感覺瞬間沒動力(拉轉延遲??) 然後才恢復回來

難道中了變速箱漏油??

機油衰退?

天氣炎熱
引擎效能下降

氣溫影響引擎效能吧
像天氣比較冷或比較熱也會影響油耗一樣吧?!

可是我6XXX才去做完5000保養
而且平時上班或回家，車子都是停地下室的說....
再說，天氣炎熱的話.....那麼我應該不會是第一個遇到的囉??

開冷氣跟沒開冷氣的關係吧!?

我是覺得應該只是電腦已經學成了一種模式
像我平常上班需要開山路
剛牽車時都用S檔，因為電腦一開始都會低轉速就升檔
久了，電腦自己就會改變模式，踩油門後都會稍微拉轉再生檔
所以，我現在開山路都不太需要用S檔了(除非特殊情況)
但也因為這樣，忽然改變駕駛習慣
比方說開市區、滿載人等....
就會明顯感覺到電腦在換檔時機會出挫，甚至會有頓挫感(平時跑山路順得很)
簡單說，focus是手排變速箱，但電腦幫我們換檔
跟一般變速箱本體就是自排的車差很多
你要教電腦聰明到像人可以因應各種地形隨時做出應對實在不太可能
電腦勢必是必須由駕駛開一段路讓他學習才有可能

另外，自己也要掌握踩油門的時機或者掌握速度
尤其在爬坡的時候或者爬坡前
比方說，你在爬坡前已經大概知道這個坡需要幾檔來爬
那就不要沒耐心的加速，維持在爬坡的檔位即可
也就是說，這個坡也許只能二檔或一檔才能爬，就不要假會的衝到5.60以上
那這樣保證上坡到一半就無力
不然就是到爬坡時就自己用S檔換檔
我個人通常都是屬於自己換檔的
速度太快就自己按個按鍵其實並不難吧~

以上是屬於車子狀況正常的情況下

別的狀況也有可能是
加到不純的油，我之前碰過，車子瘋狂抖動，好險加回中油就好了
變速箱漏油
機油劣化等...

別猜這麼多
直接回原廠看就知道了
漏油真的開起來會比較沒力

漏油可能性比較大

有哪一牌的車子 會這麼怕熱 怕操??

現在已經將近九千公里了
看來10000保養要好好的檢查檢查
(應該可以撐到10000再回廠順便檢查吧... )