我是07年 FOCUS
最近發現我得扭力轉換器鎖定怪怪的!
不知道是天氣太冷還是什麼原因!

早上出門上班 開高速公路2500RPM/85KM
正常有鎖定2500RPM/100KM

我都從台南開車到高雄上班大約40分鐘45公里左右

有時都一直處於2500RPM/90KM 開整條路
有時會好一下下(2500RPM/100KM)
沒多久又跳回去了(2500RPM/90KM)
一直重複3~4次

請問這是正常的嗎?
有什麼解決辦法!這個問題讓我頭痛一段時間了!!

P.S變速箱前陣子壓板打滑去整理過了
我想應該不是變速箱的問題

Torque converter 的 lock-up clutch是一個類似煞車的裝置
可能已經磨損到一個程度 所以經常性跳開
http://www.dailymotion.com/video ... rque-converter_auto
但也可能ECU或其他變速箱零件壽命已到

要鎖定要三大條件
1.油門深淺
2.速度
3.溫度

依據過去開四代進口雅歌的經驗，高速最後一檔無法鎖定通常發生的原因是因為溫度太低，而造成溫度太低的原因不外乎水龜故障、水溫感知器故障、散熱風扇故障，發生在四代雅歌車上的以水溫感知器故障居多，水龜故障次之，風扇故障及變速箱故障的比例較少。建議大大稍微留意水溫，但前提是變速箱油必須是合乎規格的。這是開過三部進口四代雅歌維修過的經驗，因為每部都曾發生過和大大相同的情況，個人意見，參考看看

難道你就是  開4代雅歌雙門的文文...在家族看過你發表過

你好！小弟文文沒錯，我車是93白色四代雅哥四門天窗型，目前開09 TDCI 四門

我的水溫表一直都是正常狀態!
也沒有浮動!

也有可能是水溫的問題嗎?

印象中依稀記得是水溫感知器在作怪(在進口四代雅歌上)，但從水溫表上是看不出來的，那顆水溫感知器的主要功能及提供行車電腦什麼資訊我就不知道了。這只是故障的可能原因之一，其他故障原因也可以請其他有經驗的大大提供。