下個月13號就是小弟的生日了
想要買一組大四活塞來當作生日禮物

市面上許多種品牌
EX:JBT 世盟 D1 K-SPORT Simota..等等
因為小弟熟識的修車老闆很推薦simota的大四活塞
所以沒意外應該是以simota為第一優先考慮
有問題的話老闆不會推卸責任
畢竟買東西最怕老闆會推東推西的


不好意思,拉拉雜雜講了一堆,回歸正題
優點應該是煞車距離變短了
想請問大家
大家車上加強了制動力有發現甚麼自己當初沒想過的缺點嗎?
例如:只要輕踩煞車,發現點頭的厲害
        來令沒那麼多可以選擇
         碟盤綁規
感謝各位前輩的回覆了!

我只針對我知道的說

JBT <<來令綁規 要用別型號 F40 or F50? 修改成可用

K-SPORT << 機乎都是大6 會有異音 可再板上收尋看看

我是覺得如果今天你沒走視覺系或是國道小英雄 來講的話 上加大碟+進口來令 應該就可以滿足你對制動的需求

如果您要一次攻頂國產選jbt  進口ap 這是不錯的選擇...

您說點頭的問題 那是因為你前制動加強 後沒加強 會有點頭的問題...(如果你是16吋胎 後面可上303 如果是17吋胎後面可上325~330)

來令問題 有些國產牌賣價實在非常高 可以找國外品牌使用

碟盤只要不是太 阿殺不嚕品牌 基本上改裝店都可以搞的定的...

對了 你還要考慮金屬油管 煞車油的問題喔!

祝 改裝順心

改前面~最好後面也要升級~不要一昧的前面升級~

感謝您的寶貴意見!
k-sport我周遭也有朋友裝,他裝完也是有異音
之後好像換浮動碟才解決異音問題
其實小弟開車算溫馴,車子已經開快11萬了,前後輪的來另還不用換
會想大四是因為想,如果有這麼一次可以煞起來,那就值回票價了
JBT都沒考慮了..到AP應該是下輩子的事情了
小弟是是17吋的,因為不想廢掉備胎,所以應該只會裝303而已
我熟識的老闆報價是22000完工
金屬油管+大四+碟盤+煞車油
只不過我不知道煞車油是甚麼品牌的..

感謝前輩的回覆

我之前爬文,有車友是指
如果單升級前輪的制動系統
那原廠的6:4的制動力變成8:2的制動力,這樣煞車距離說不定會變更長(數字只是參考用)
所以後面也會一併升級加大碟
但為了不廢掉備胎所以應該只會上303而已
感謝您的回覆

世盟 D1 Simota
來令片都綁規格

要效果好的來令片 就比較貴

K-SPORT  D2  XYZ 大六
雖然可以用CP5555的來令片
如果更好的都破萬


JBT 其實也差不多
但是來令片選擇方面也不少
如果要用這牌可以考慮雙片式

西維斯
其實也可以考慮
不過價位也不便宜

來令片方面
四活塞 可以用CP5200來令片
六活塞可以用CP5555



個人覺得如果真的要換多活塞套件
碟盤厚度要考慮進去
有些盤子比較薄
散熱方面比較不足夠
日後比較早變形的機率

其他方面像類R33  類18Z的國產品
就沒去研究



備胎方面
我們FOCUS備胎室
可以放進17吋 或是18吋
只是板子會變高
旁邊要放東西進去撐

感謝前輩的詳細回復!!
其實我知道世盟的碟盤似乎不佳
滿多人都有碟盤掛掉的訊息
但是老闆跟我說 現在SIMOTA自己跳出來做了
所以想說聽老闆的話選擇看看
只是怕裝了以後,有自己沒有想到的缺點
所以PO雯上來問大家的意見
因為2萬多的東西,裝了要是後悔馬上被老婆打死

感謝您的回覆囉!

我覺得選擇好一點的多活塞卡鉗，國產JBT 或是進口的卡鉗
怕避免往後的煞車異音及煞車嚴重抖動
我就是受害者用不到一年就高速抖動，回去卡鉗公司處裡
以為可以把換新一組煞車盤，沒想到只幫我車煞車盤
一個月後又嚴重的抖動了
我使用的是K＊D＊ 中六卡鉗 330碟盤32mm厚度

與其要裝哪個貼牌的卡鉗 倒不如來令先換好點...不然存多點上JBT吧

盡量選擇綁規格少的卡鉗

國產卡鉗來令都不是很好 一些進口來令搭配原廠卡鉗就可以贏他了...

我也是很怕煞車抖動+異音的
所以先PO上來問大家看看
看來滿多人推薦jbt的
請問JBT是您本身也有使用過
所以才能做比較嗎@@?
感謝您的回覆阿!!