大家可以問一下嗎 ... 改晶片好處壞處

1 改晶片車容易出問題嗎 ??

2 車有比較那麼軟嗎??

3 車有變比較好開嗎 ??

4 聽說不一定要拔那個什麼去了忽然忘記

有改晶片的麻煩大家可以 讓我知道一下嗎

1 改晶片車容易出問題嗎 ??
基本上各廠都有考量到耐用度，所以應該不會容易出問題，我是改了2萬多公里，開了快一年，沒問題

2 車有比較那麼軟嗎??
比較軟？？

3 車有變比較好開嗎 ??
加速有線性一些，力道更大

4 聽說不一定要拔那個什麼去了忽然忘記
應該是說DPF吧，多數都不用拔的

[quote]Lele 發表：
大家可以問一下嗎 ... 改晶片好處壞處


其實這些問題稍微爬一下文你就可以知道答案了！

不過，我就稍微回答一下，有少的就請更專業的車友補充了..

1.改晶片，其實只是在引擎週邊套件未強化的前提下，所調整到引擎可接受的範圍內！等於ｓｔａｇｅ１..

2.不懂你意思，比較那麼軟??..

3.不需改晶片，只要改所謂的三寶，渦輪上下硬管，渦輪管，進氣，大致上就會比較好開，改晶片純粹為了速度！

4.你應該是說DPF吧？可拔可不拔，有好有壞，拔了也未必多快，沒有一定！

變好開了，油耗沒差！
2000cc才135匹馬力看不下（這應該是1800的力道），就改了！
在原廠硬體未變更下S1算經濟又實惠的改裝幅度！
PS.好的晶片商會連一些設定做變更，昨天試駕C250也是改S1結果力道有但有一小地方還是開起來怪怪

1 改晶片車容易出問題嗎 ??
我改快一年，差不多開兩萬，沒甚麼太大問題...
問題最大的是...開車越來越快了...

2 車有比較那麼軟嗎??
軟!?

3 車有變比較好開嗎 ??
簡單來說低速是有比較順一點，但差異不大，在70~140加速快很多，個人感覺啦!!

4 聽說不一定要拔那個什麼去了忽然忘記
dpf我個人是沒拔，所以我也不知道拔掉會差在哪?

改車不歸路
如果只是晶片那就算了
要就大改
增加那一點一下就無感了

我去刷過版上贊助商的晶片，後來去退了...因為沒感覺

後來又不信邪去買了Bluefin晶片來刷....一樣無感

因為我有拆DPF後來 後來還是還原回原廠的

所以....還是省下來吧

號稱3xp 真的沒有想像中那麼明顯

如果常玩加速0-100 那可能就需要買晶片
我看網路上tdci原廠測試的數據0-100大約都在11秒左右
自己測試過~~外掛晶片  0-100頂多快一秒
就看你覺得這一秒有沒有差~  板上也很多款 有8秒多9秒的

如果你都順順開，只是想要車子順一些
買顆油門放大器回來最省，要不就選基本款的外掛晶片

基本上加裝晶片後  油門會比較靈活一些
但是久了就會麻痺~~turbo lag還是會有感覺

柴油車能改的就那些，看你要不要一次到位
這樣搭配晶片才會有"明顯"效果

如果要一次到位也要看口袋深不深，像我就是慢慢的動，慢慢的感覺車在行駛中的差異性也是樂趣

千萬別改！改了就回不去了！也會有一些些改裝的小毛病！只要有改裝多少都會一點，這可能要親自體會才知道！