國道計程收費表！

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湯姆

Matiz
文章 1751
用戶失蹤天數 94
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其他
發表於 2013-3-14 09:48 PM

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小景 (藤堂御樹)

Focus 2.0
文章 3005
用戶失蹤天數 3169
點數 87 戰績 2 改裝 0 故障 0
其他來自中部
發表於 2013-3-14 10:09 PM

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這有比較優嗎???

實在不懂....以後上高速就要錢了...

kimoz099

腳踏車魔人
文章 83
用戶失蹤天數 1195
點數 8 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2013-3-14 10:19 PM

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真正獲得利益的是每天都在跑高速公路的長途客運業者啊..

普保輔限 (知足常樂~有量就有福)

Matiz
文章 1654
用戶失蹤天數 3423
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市七股區來自台南海口人
發表於 2013-3-14 10:19 PM

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有包含東西向嗎???

小P (JACKO)

版主
文章 12570
用戶失蹤天數 460
點數 131 戰績 0 改裝 34 故障 5
其他來自快樂的打狗兄
發表於 2013-3-14 10:24 PM

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亂計算一通
如果走國道一號台北交流道(25)
到高雄九如路交流道(367)
總共342公里行經9個收費站
單趟324元
計程收費
20公里免費
所以要扣掉

142*0.9+(200-20)*1.2
所以是127.8+216=343.8
反而比較貴

差別就是
台北交流道~高雄九如交流道只有9個收費站
並不是報導中的10個

普保輔限 (知足常樂~有量就有福)

Matiz
文章 1654
用戶失蹤天數 3423
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺南市七股區來自台南海口人
發表於 2013-3-14 10:30 PM

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官逼民反~官逼民反阿

小P (JACKO)

版主
文章 12570
用戶失蹤天數 460
點數 131 戰績 0 改裝 34 故障 5
其他來自快樂的打狗兄
發表於 2013-3-14 10:35 PM

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不過也是有省錢撇步
如果是計算到交流道
那更棒
你懂得!!!!

mayday198076 (賽門)

150cc
文章 333
用戶失蹤天數 3686
點數 6 戰績 0 改裝 0 故障 0
新竹縣新豐鄉
發表於 2013-3-14 10:37 PM

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反正都亂弄一通，要計程收費就不應該有免費里程!

一上高速就收錢! 最好有最低消費里程! 以免一堆短程車都擠上國道

~天才~ (阿民)

125cc
文章 279
用戶失蹤天數 2773
點數 10 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺中市外埔區
發表於 2013-3-15 07:52 PM

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搞個計程收費再亂搞個20公里.

大家真以為賺到嗎?我倒覺得這較像"朝三暮四"的成語由來

收費站的人事成本減掉.加上之前收不到的跑短程.我較傾向一上去就收費.

不過是計費是0.5元/公里.這樣收支應該和之前差不了多少(我猜的= =).

跑短程閃收費站的人真的太多了.同時也稍稍解決車太多在國道上.

這樣亂搞.倒不如照舊辦法.人工收費