小弟我最近換了全新 P1 330 的劃線碟盤跟新來令後輪302來另也是同一組 (但是碟盤上也沒刻是P1 中間是全黑的 無法分辨，朋友幫忙去工廠拿的有P1的箱子)
容小弟形容一下經過 (卡鉗原廠)
剛裝好的時候離開車行的時候 完全都沒有聲音 但是第二天開始 發動後開去上班的路上
都是快禁止的時候(20KM左右)或者是等紅綠燈 放煞車滑行這兩種聲音最大~
感覺越時常踩煞車越吵 前天(已經磨合超過500KM)星期日天氣不錯載父母親去大溪玩....結果沿路搞得我對我父母很抱歉~~~
聲音一直嗡嗡嗡嗡~~有時行駛到60~80KM都還會有微微的嗡嗡聲~~
但其實我有爬過文好像會有以下幾種原因:
1.活塞退不回去，不踩沒事，踩了退不回去 一直含住碟盤
2.來令跟碟盤全新所以太厚 造成金屬磨擦的聲音(大概磨合300~500KM會有改善)
3.碟盤跟來另因為熱膨脹所以冷車剛開都不會有異音 煞兩三個紅綠燈就會有了
4.FOCUS & MAZDA3 通病 聽說都是右後方卡鉗會這樣(但我沒換之前都沒出現過)
今天所幸給朋友認識的車行處理，車行說有處理類似的問題 不過是機率機率 有的處理過沒聲音了有的還是一樣
師傅就幫我把四片來另幫我磨成斜角，說是因為劃線盤摩擦角度問題 可以試試看但不保證一定，所以小弟抱著嘗試的心態答應了。
結果去試車還是一樣 大約兩個紅綠燈正常煞法，聲音又來了
現在真的不知道該怎麼辦......錢都花下去了 ，總不能再換原廠吧!!!
不過小弟目前是比較偏向所謂的330盤子太厚 新的來令兩種相合所以才會有聲音~~(因為總是覺得前面比後面大聲)嗡嗡嗡都變成嗚嗚嗚
但是當等紅綠燈煞車踩著不放，綠燈起步加速到60~80KM左右也會有輕微的聲音(已經開一段路程的情況下) 那是不是可以用活塞退不回去解釋呢?
請各位前輩指點迷津~~~~~
