因為要鼓勵多使用大眾交通工具~~
一條路上的格子給一輛車停,
以平均時數來算,
使用率還是比一個大格子給公車+一堆人使用來的低多了~~
算是使用者付費依比例原則下去收費~~
公車格子的使用政府可以補助~~
但私人汽車位就得自費了~~
流動率高的地方可以依時段或每30分鐘計算~~
以後也許可以依分鐘數計算~~
不過要免費應該是很難~~
即使國家再有錢~~
在地狹人稠的台灣要找出這麼多車位太困難了~~
除非將來開發出超大容量的停車場~~
不然大眾交通工具還是市區交通的主要推行方向吧~~
PS:郊外的停車格免費還沒人要停哩~~停自家車庫較安全~~世界各地幾乎都是如此~~
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