請問一下我是柴油小佛，我的車只要停放半天或者一天剛開始發車滑行時候輕輕踩油門會頓一下頓一下的蠻大下的，過一段路後就不會了。有點難受
不曉得是不是因為上次在原廠換變速箱油的關係，他們沒換好嗎??還是變速箱原本就這樣了呢?
我之前開不會這樣呢，各位大大會嗎????

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=271813&highlight=%E8%AE%8A%E9%80%9F%E7%AE%B1%E6%B2%B9


請參照..

http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=333654&extra=page%3D2

請服用= = !!!!  原理很簡單, 你油不夠, 開一段路 都打進齒輪, 油夠了自然好像比較順, 納都只是騙自己而已
這世界需要說真話的笨蛋, 給無知的消費者跟不良的廠商一個教訓,
簡單來說就是, 錯誤的sop造成你今天要一直爬文一直尋求解決方式,
消費者真得很可憐, 花錢買罪受, 原本的廠商更可惡, 沒有應該有的專業操守:15 :15  
簡直是不把消費者當一回事

當時也換6.8罐左右，只是沒照SOP流程用一整天，剛去原廠插變速箱程式，不曉得還會不會發生哎

這種東西沒有左右也沒有前後,
正確的sop跟錯誤的sop都可以叫做sop , 人定的東西,
但是結果論就是目前這樣,
有沒有除了加進去的, 連同溢出來的都計算???
真的是6.8嗎?? 您有在一旁監工看完整個流程嗎???
以上這些都請您細細回想看看哪裡出錯

回原來更換變速箱油的廠請它們檢測吧！

怕的是用錯的sop做錯誤的檢測
這PS變速箱, 沒有冷車, 沒有打檔位,
直接開溢油孔, 5.5罐就會溢出來
但是有打檔位, 卻是加到7.3罐才會溢出

在錯誤sop下 檢查也是徒然.
我早就受害,然後才了解,
請大家不要再繼續受傷了. 明明一台好車,
PS雙離合主要的賣點就是在於換檔於無行,
能夠承受的扭力公斤米比起VW的雙離合還要棒
但是今天會搞到頓挫??? 作何解釋,
實在是令人聽了就難過跟生氣, 真得很擔心廣大的TDCI車主