tetsu46 發表：
一事歸一事吧...！
危險駕駛是一回事
汽囊開不開又是另一回事吧.. ...
贊成"老翁危險駕駛"跟"安全氣囊開不開"根本是兩回事....
那我們就來
就事論事....
1. Q: 氣囊何以感應需爆開??!!
A: 撞及時
撞擊力 轉換成氣囊感應器的
力 量，讓電腦知道 "撞到了" & "正面撞及力可能傷成員" ==>打開相對應力量處氣囊
2. Q: 此撞為何車輛會翻滾??!!
A: 撞擊時應為物理現象 (作用"力"的呈現，由 力量=質量x速度 的基本物裡公式來解釋；在物理裡面又可將力量拆成各項分力)
在此事件的撞擊狀況，車輛行進時的方向並不是正面撞及山壁(撞擊處也是在右前大燈)，因此車商把這個狀況簡單轉換成一般人可能比較能接受的名詞"偏位撞擊"...
其實這個名詞代表 : 將撞擊時的作用力拆解分析後，能傳導到感應器裡面的力量，不足以達到應該打開氣囊的力量 (就是氣囊打開也沒有屁用)
那個撞擊的力量跑到哪去了??就是這第二個問題本身!!
"翻滾" ，撞擊的分力因為角度的關係轉成車輛的翻滾力量!!
不要像車主無知的講些五四三的車速有"七十"....就算有100，力量都跑去"滾"了...就算有20顆氣囊也不見得能幫得上他!!
所以老翁他需要的不是氣囊爆開，也不是車商去教他們下次怎麼撞才會爆，而是下台車該去買台有有防滾籠的賽車。
