09年tdci的車 上星期做七萬保養 已有告知2擋油門輕踩 轉速會一頓一頓 例如轉速1000到1200停個約0.5秒左右1200~1400又再停個0.5秒一直到換3擋
油門重踩時則不會有此問題 原廠插上電腦出去試車 解釋為齒輪比的問題 一直以來這問題都有 只是我以前沒有發現（現今第三年我才有此感覺）
........(常聽到的官方說法)七萬公里順便做了變速箱油更換
.....(PS變速箱不是6W就要換嗎?還有一般變速箱是2W啊..2與6的公倍數等7????)
因為都蠻信任此保養廠 結果這次 車子提高 技師已經在漏機油了 我過去看一下
慘的事情來了 耶？奇怪 我之前油底殼有漏油過 做過油封 怎麼在油底殼和變速箱中間部位漏油
當下我問了說這是漏油吧~會不會是變速箱漏油 技師解釋說這是油底殼漏油
.......(引擎油底殼還是變速箱油底殼?)
他說這沒關係 我保固幫你整個油底殼換新
我介意的點是 為何當技師將我車子提高時 並沒有先檢查有無漏油 直接就先把我的機油漏掉
...(這有爭議..自己的車.漏油算是車主自己應該先發現.
所有的狀況都要靠師傅來巡檢的話.姑且不論檢查其實也可收取工資的.我想車主也沒那麼多時間
)
等到我去檢查的時候發現漏油 才說保固幫忙換新
那我這次保養的機油不就到時又要再換一次？
技師解釋為~不用漏出來的油 我們會拿乾淨的容器 到時再倒回去就可以了
請問這樣行嗎？.........(算是貼心的幫你省錢.雖然不是正規的方法.但是應該體諒師傅是善意)
再來是節溫器 也是到今年的五月份時 發現開了近二十公里的車程 水溫表一直沒辦法到中間的位置
而且有時停紅綠燈 也會降溫不至於掉到4分之1的地方 但都會降到介於4分之1和2分之1的中間左右
請問一下我的節溫器是否正常
？.......(當然有問題.不過節溫器只是可能性之ㄧ)
因為開這麼久了 溫度一直無法像以往一樣停在中間
技師解釋 因為前面會有風吹進去 所以會降溫 但溫度都已經達大約70~90度左右
怎麼可能停個紅綠燈下來 馬上就降了近10度或者更多 在這地方我是覺得不合理
但這方面我不是專業 所以想問這樣算正常嗎？.
節溫器不便宜.如果還沒過保快出保固吧...