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[綜合討論]
散熱改進選擇
raul_shin
(小秉)
100cc
文章 238
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彰化縣 彰化市
發表於 2012-8-9 11:01 AM
#1
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小佛的水溫一直是偏高,我想一次把加大水箱和81度水龜換上;又因為車子已經7年了,怕水箱壞掉所以才想直接換全鋁加大水箱。
不知這樣處理水溫能降幾度?或者有其它降溫的好辦法?謝謝大家。
老外
版主
文章 3256
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點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 桃園市 來自 台灣桃園
發表於 2012-8-9 11:11 AM
#2
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目的降水溫? 油溫?
夏天最近 水溫大約85~90度左右 油溫都破百 高速公路
無頭像
kate67331
腳踏車魔人
文章 14
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臺北市 信義區
發表於 2012-8-9 11:18 AM
#3
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raul_shin
發表:
小佛的水溫一直是偏高,我想一次把布馬恕l已 ...
水溫偏高是多高???
我的FOCUS引擎未改裝
用OBD2連接的水溫數據跟外接水溫表
大都維持在85~90度
這已經比一般歐系車都還低了!!
我是覺得沒大改,原廠的部品就很夠用了~~
若真的水溫偏高
應該先從哪裡"故障"來找才對~
而不是換能降溫的改裝品
畢竟水溫太低對車也不好~
阿掰
重機
文章 675
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新北市 汐止區
發表於 2012-8-9 11:38 AM
#4
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如果不是常常長時間激烈操駕
原廠散熱系統很夠用吧
我只換了ESCAPE 的水龜
85度全開
廖基宏
(ACC)
重機
文章 1079
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臺中市 西屯區
發表於 2012-8-9 11:48 AM
#5
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鋁制水箱固然散熱快,但沒撞風的狀態下應該還是一樣吧!
也許水箱散熱片因空氣中的粉塵塞在那邊導致撞風也散熱不良也說不定!
而過低的水溫在早期會讓電腦判斷需要增加供油量來提升工作溫度(當然我沒數據可提供~會這樣講是因為以前玩EM有發現噴油毫秒有增加),現在的ODB系統我就不知道了?
但原廠這樣設計一定有他的原因尤其是散熱系統,真的認為不足就水箱&水龜換新即可(如果沒換過水龜可以檢查是有因為水垢造成有點卡死導致水循環散熱不好)
看到我請用力按喇叭超過去吧^^
raul_shin
(小秉)
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彰化縣 彰化市
發表於 2012-8-9 03:10 PM
#6
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kate67331
發表:
水溫偏高是多高???
我的FOCUS引擎未改裝 ...
因為有裝水冷式油冷,所以現在彰化走省道至員林水溫約在93~98之間。
raul_shin
(小秉)
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彰化縣 彰化市
發表於 2012-8-9 03:13 PM
#7
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阿掰
發表:
如果不是常常長時間激烈操駕
原廠散熱系 ...
常常爬上坡,5~10分鐘水溫油溫皆破百了!
raul_shin
(小秉)
100cc
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彰化縣 彰化市
發表於 2012-8-9 03:17 PM
#8
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阿掰
發表:
如果不是常常長時間激烈操駕
原廠散熱系 ...
我買了馬3的81度水龜要換,想再加換加大水箱。
廖基宏
(ACC)
重機
文章 1079
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臺中市 西屯區
發表於 2012-8-9 03:18 PM
#9
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裝個強力風扇巴!
畢竟沒撞風效果還是有限
raul_shin
(小秉)
100cc
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點數 7 戰績 0 改裝 0 故障 0
彰化縣 彰化市
發表於 2012-8-9 03:20 PM
#10
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加個風扇確實是好選擇!
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