購入TDCI兩個月.最不習慣的就是低速檔的頓挫感和煞停前車子有在自己煞車的感覺(形容的不是很好 ).
所以就開始爬文尋找改善的狀況.發現解決的方法是上束帶.或是換渦輪硬管.或改晶片.
正準備要換上渦輪硬管想說便宜的先換換看改善如何.
結果昨天在北市東興路的家樂福才發現到...因為停車場的出入口非常陡.
我以前去那不管是上下坡都會換低速檔(爬坡擋)??可是TDCI沒有爬坡擋.
但是此時的頓挫感就派上用場了~~~~~下坡時除非踩油門.不然會有檔煞的感覺
所以....這是原廠用心的設計嗎??
還是....我不懂車?.想太多了??
題外話..昨天回原廠做1千公里保養.接待拿估價單給我的時候說
這次換油要5.5瓶.所以要我買六瓶.剩下的半瓶要我下次再帶來用.
我回問他不是五瓶就好了??他很堅持說要5.5瓶~~~所以我還是買了六瓶.
到底是5瓶還是5.5瓶???忘了要自己檢察一下引擎機油的量尺

上下坡我都用D檔餒
換由我都只換5瓶

TDCI 就算用沒用爬坡檔  還爬不上去

那你只好換3.5以上排氣輛車子了

擋煞每台原廠TDCI都有吧

保養手冊寫含機油濾芯5.5罐

但是5罐 就5-6分滿了...友的原廠也只換5罐

自手排跟手自排不會有爬坡擋的
請愛用手排模式

最近我的朋友也都說開我的車「油門一放掉」頓錯感會很大，

老實說開到現在快三年了，真的還沒察覺到....

後來發現我自己的開車習慣...

當我放油門同時就是採煞車的時機...（原來是對六大活塞讓我忘記頓錯感

黃金右腳造成的，可以有效的減少頓錯感（副作用油耗很兇

綁束帶還是會有頓挫感,但變小力,有差~便宜的感善方法

機油,5冠剛好,看油標尺就知道

我倒是覺得沒必要再多加0.5冠

若是覺得不保險要加也不反對啦~

我也只是換5瓶(包含換機油芯)~

改善頓挫可以考慮先換渦輪管(TURBO PIPING)看看
感覺很明顯 CP值蠻高的 1000km保養完我就換了
回原廠除非底板卸下來仔細看 不然位子還蠻低調的
機油從1000km開始回原廠都自備5瓶5w30
技師的保養單上標記6分滿