SB電子油門加速器~新車可以直接裝嗎??

目前有MST渦輪管..束帶..還有加速器

我想要改善起步.還有1.2檔的問題

哪個比較好用~

MST渦輪管(聽說有口哨音= =)

束帶CP值高.但只改善一點

加速器.目前爬文看到有車友SB電子油門加速器 結果壞掉了(故障)是不是很容易故障?
另外加速器會不會造成油耗增加.還是不變?
還有沒有其它缺點??(副作用)


問題很多請大大說明一下羅~
目前新車是FOCUS TDCI 5D


另外請問各位
電子油門加速器.有很多店家都有在裝
可是很多人會指定要幼桑牌的

這是為什麼呢?
不是一樣的東西嗎?差在哪邊呢?

麻煩各位大大解答了~

我裝了幼桑的電子油門加速器，真的很讚！低速檔煞大幅減少，滑行距離增長，高速再加速的渦輪遲滯也減輕，而最讓我驚訝的是，如果順順開不要太常大腳的話，還會省油，從6.2-6.3L/100KM減為5.9-6.0L/100KM，這個錢花下去，真的有價值！

以前載人時，腳要粘緊油門，深怕在市區低速檔煞讓乘客不適，後來去綁束帶，有改善，以為這樣就OK了，直到裝了幼桑的SB之後，檔煞幾乎不見了，才知道甚麼叫上天堂！

幼桑給我試用時，一開始就設全開，油門一踩車就衝出去，真有點嚇到！改成半開之後，就適應了。沒裝之前，油門踩下去時，感覺會有一道關卡，好像是渦輪遲滯，必再踩重一點過那個關，扭力才衝出來。在這個關卡前後，車子就會從鈍鈍的變得比較衝，而如果油門沒控制好的話，就會有點小衝變貼背。自己開當然爽，但載人時就會被念！

現在油門輕踩，就可以順順地過那關，動力自然湧現，幾無遲滯或頓挫，所謂的動力輸出變得更線性，應該就是這個意思。

而如果重踩，或轉成全開，那樣的衝勁，一定會讓你爽呆啦 ！

所以我覺得，裝SB不只可以開得更猛，也可以開得更順更好開。

我想對於很多不求開快只求開順的車友來講，裝SB，找出自己最適合的設定模式，應該也可以開得很舒服的！

當然這就要用幼桑最新的螢幕可調式SB才行，我裝的就是這款。

它還有個好處，當車交給我的同事開之前，我就先切換成"no"無SB模式，這樣他就不會發現我偷改車，才不會跟我家人打小報告！

直接改晶片會比較好

李阿昆大大，改晶片會不會破保固？

原廠查不到    而且原廠沒事不會給你插電腦
你不宣揚   原廠是不知道的

但以前有聽說原廠人員會上FSC    有改晶片的話   請把車牌塗掉  不然會留證據喔

目前晶片不考慮0.0

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謝謝fred (White Knight) 大大的心得分享~

那改完晶片還需裝加速器嗎?還有效果嗎?　

這東西就像BMW的車有什麼運動模式
省油模式等的....控制油門的訊號
但實際的動力是不會增加的.......
改晶片確是實際提升馬力喔....
不過現在的車電腦系統也佔很大的部份
我是覺得可以先上管路補強先天體質
再上加速器跟晶片加強電腦系統

我沒裝加速器    所以無法分享心得       但0-100時間  是沒差多少

改善起步


換顆高流量    綁束帶   或換硬管就差不多