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小弟在這禮拜一晚間準備載老婆下班,老婆一上車插上鑰匙發動
怎麼會發不起來????而且發動期間引擎的抖動相當嚴重!!!!!!!
不信邪的再發動幾次,還真的發不起來,而且引擎抖動的程度會令人感到毛毛的
放棄了,打保險公司的0800拖吊專線,準備拖回六和忠孝請原廠人員幫忙鑑視維修
一開始與廠內的服務人員通話,他的想法是有可能是沒電或發電機的問題
我也有這樣的想法,但是我的是柴佛去年12月底剛新車,里程剛破4000而已
雖然心裡毛毛的,但還是只能交給原廠處裡
之後的幾次電話往來後,由一開始的樂觀開始變成"冒冷汗"
前天與站務人員通話後確定是柴油幫浦故障,對方的說法是等待物料,禮拜三就可牽車回家
但是到了下午都沒有相關人員的來電,心中這時已有不好的預感
只好主動打過去詢問狀況,幾經轉接,到了一位組長那裡
他的說明是,柴佛柴油幫浦是由凸輪軸帶動作用,而幫浦壞掉傷到了凸輪軸上的"某些東西"
所以他們必須"拆引擎"繼續檢視維修
天啊~~晴天霹靂!!!!!!!!!!!!!新車要拆引擎!!!!!!!!!!我火都快上來了!!!!!!!!!!!!!
與組長表達我的不滿之後,他也明白表示他的權限只能到這裡,他會將我轉達上去幫我處理
大約半小時後,來電的是陳廠長
我向他表示新車就需要拆引擎讓我非常不滿意
而且我對此後的安全顧慮(高速行駛熄火)與引擎耐久度抱持很大的懷疑
如果往後在高速公路上突然熄火遭後車追撞這責任要算誰的????
雖然廠長方面表示絕對沒有傷到引擎及重要機件,並且提供延長保固(一切細節都還未詳談)
但是自己的心裡真的很毛!!!!!!!!!
今天下午趁工作空檔趕快跑去六和忠孝廠去一探究竟
看到自己的新車被拆成這樣,很心疼.......
照片拿公司給同事看
他們也說果然是新車,連旁邊的螺絲都沒半點灰塵耶~~
真不知該哭還笑.........
言歸正傳,進去之後是由一位李組長與我談話
他說明了高壓幫浦真的沒看過有人壞,除非加到汽油
關於凸輪軸也幫我測試過真圓度,凸輪上我也自己目測,呈現光滑表面
重點就是他們拆解過後發現,幫浦是卡死的
而油路與浮筒中含有大量鐵屑,油桶則是輕微
組長合理懷疑是幫浦裡機件故障後所產生的鐵屑
真正原因他也無法判斷,因為德國原廠要求把這顆幫浦寄回去檢測
所以六和也沒辦法現場拆開了解真正的原因,只能等德國方面的報告了
另外受損的就是一個很像迴旋標的金屬物品,應該是某種"鍵"吧
總共有16隻,配合16汽門,我的總共斷了10隻
組長說這個斷裂就是保護引擎的機制,這我就不太懂了
現在我所陷入的困境就是
我真的不知道發生這些事後,引擎到底有沒有傷到
前天與陳廠長電話來往時我也有提出更換新引擎的要求
但是陳廠長強烈的表示,絕對沒有傷到引擎本體,只需更換幾個零件即可
對此我是真的抱持"懷疑的態度",尤其是在我之前完全沒有案例可以參考
同事也有跟我說,新車拆引擎是很誇張的一件事
這我也了解,現在可是淌著血讓別人拆我的新車啊!!!!!!!!!!!
而且我也不知道這種程度的"拆裝"到底算不算"動引擎"
有的朋友說還好,有的說只要打開就算了~~看來每個人主觀意志落差是很大的
尤其是我跟廠長的落差一定更大
他的立場一定是能大事化小,小事化無
我當然是希望能落一顆新的來啊~~免的開在路上都是"毛毛的"
找消保官嗎????但我又怕真的像廠長講的"像換正時皮帶一樣簡單",那就是在浪費彼此的時間
吞下去嗎????真的出了事那延長保固又有什麼用......
站在資訊弱勢的一方真的使不上力..........
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