TDCi是小弟的第一輛車,所以對輪胎的心得只有MA-501

目前28000km左右已快到磨耗線,對他的感想

有點吵,後期抓地力下降滿多的,上坡過彎如果熱血補油門

MA-501很容易有抓不住地面的感覺....

礙於預算,米寶寶等國外胎應該就不考慮了

MS-800有可能會是首選,找了很多資料,胎壁較軟跟摩擦力小是缺點

胎壁軟不太能熱血一下,摩擦力小省油但煞車距離明顯變長

i-pro似乎抓地不錯,但磨耗相對應該會可怕

依小弟MA-501大約28000km,i-pro搞不好會20000km就KO

荷包也是很傷....

gr90單價最高,但各項評比比較均衡一點

車友會比較建議我下一條胎使用哪個比較適合

市區:山區:高速 3:6:2

山區是每天上下班都會經過的路段,路熟過彎幾乎都放油門方式行進(不踩煞車)

我會建議你裝 GR90 或MS800

他們的耐磨係數比較高...也比你原廠耐磨!

GR90又是不對稱花紋...小跑山路應該夠用!

你山路比例有到6成，不建議MS800.. 我車上目前是MS800，因為軟胎壁的關係，在下坡的彎道上會覺得有點可怕的感覺~ 雖然耐磨，但是安全是比較重要的！

推薦馬牌MC5，其實輪胎這種東西一分錢一分貨
但為了安全性臨可多花一點，確保生命安全

不要裝I-PRO，壽命真的不到2萬，
我才開1萬5KM已經快到警戒線了剩約1mm。

我上一條就是 ms800  很普通

抓地力 比原廠MA501差

被我 提前換掉

可多比較選擇

感謝各位的回應

上星期換輪胎時天人交戰了很久

最後換了米寶寶的Energy Saver

價位大概是高了一個級數！

主要是MS800磨耗指數大約340左右，不夠我用

加上山路多，耳聞MS800比較軟

米寶寶這顆真的滿優的，安靜多多多了

過灣的安心感比MA501高出太多

放掉油門滑行的距離真的變長滿多，需要適應一下....

第一次換胎就吃這麼重鹹，下次怎麼辦！！！