搜尋
註冊
登錄
FSC 蝦皮商城
FSC_IG
FSC 粉絲團
MK4社團
精選文章
改裝秀場
故障統計
車研究
FSC
Ford
FOCUS MK2
關於胎壓加氮氣是否要+2~4磅這問題
發表文章
投票
回應此文章
頻道
二手物流區
新品物流區
綜合討論
外觀
內裝
底盤
動力
音響
DIY發表
DIY討論
ST
TDCI
存檔
|
收藏
點閱數:
1,289
次
[綜合討論]
關於胎壓加氮氣是否要+2~4磅這問題
shark126
(ㄚ冠)
March
文章 1848
用戶失蹤天數 754
點數 114 戰績 0 改裝 6 故障 0
其他 來自 純樸好山好水的彰化
發表於 2012-1-24 12:16 AM
#1
TOP
回文
連結
各位新年快樂!想在這邊請教個問題!
請問各位有聽過.....
要是輪胎灌的氣體是氮氣
那假設原本前後輪胎壓設定是36..需要再加上2~4磅...
那反之這樣子在原本輪胎灌氮氣是36在~中油直營店(一般壓縮氣體非氮氣)自己DIY加氣!不就都要降為32~34磅?
這是對的理論嗎
?
這是我的無名:http://www.wretch.cc/album/guan691215
台南阿志
版主
文章 5472
用戶失蹤天數 374
點數 65 戰績 2 改裝 0 故障 0
臺南市 東 區 來自 有歡樂的地方
發表於 2012-1-24 12:48 AM
#2
TOP
回文
連結
沒聽過這樣的理論耶,其實應該是都ㄧ樣吧!
以我的經驗來說,我有裝胎壓顯示器(3M),
不管是氮氣或是ㄧ般空氣,我打35磅(輪胎行打的),
胎壓顯示器上都是顯示35磅,我個人覺得這二者差異,
氮氣受熱的影響較小,ㄧ般空氣受熱影響較大,
氮氣打35磅,台南-高雄來回,胎壓顯示器最高顯示到37左右(溫度約43-45度),
空氣打35磅,台南-高雄來回,胎壓顯示器最高顯示到41左右(溫度約43-47度),
所以我個人認為氮氣因屬惰性氣體,所以是較穩定的原因!
在如此競爭的環境中,可以生存下來的,就是勝利者!
請教MK3 TDCI 引擎,斜坡起步,變速箱限制功能 ...
MK3 8W六角鎖又掛了
13年focus mk3 六角鎖
壓縮機常常重啟,沒有開啟停。
NEW_IMAGE FORD FOCUS MK4/4.5 ST/ST-LIne 專 ...
儀錶無顯示
MK2液晶淡化中南部哪裡可以維修
MK3 8W駕駛窗戶電動升降梯壞了
新創舉!提前繳納汽燃費有好康 520前快行動 ...
發表文章
投票
回應此文章
加入贊助商
|
免責聲明
|
聯絡我們
Since 2005