FSC 汽車研究所  F1煞車和房車的差別
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[車壇新聞] F1煞車和房車的差別
   slime567 (JASON)

Focus 2.0
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高雄市 岡山區 來自 高雄
發表於 2011-4-18 09:18 PM 



 
   士林小班

版主
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臺北市 士林區 來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2011-4-19 01:01 AM 
真是太有趣了 .   又增長知識了 ...  


 
   傑德斯 (小寶)

Focus RS
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花蓮縣 新城鄉 
發表於 2011-4-19 03:17 AM 
保持捷 GT3 RS的煞車就是碳纖維的

法拉利的的碟盤都是陶瓷的，除非車主的需求，就能改成碳纖維的


加油吧!!!生活!!! 
   小管 (PB-小管)

Focus 1.8
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桃園縣 平鎮市 來自 PB
發表於 2011-4-19 09:16 AM 
其實F1跟我們一般車的煞車沒什麼不同阿

現在很多高性能的車也都用碳纖的煞車系統了

最大最大的不同就在"車重"
還有超粘超大的輪胎
一台F1最低車重是605KG
以上是包含車手跟油料可以跑的狀態
你把FOCUS減到605KG
輪胎挊呃跟他一樣大一樣粘
原廠煞車保證夠利


 
   傑德斯 (小寶)

Focus RS
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花蓮縣 新城鄉 
發表於 2011-4-19 10:51 AM 
小管 發表：
其實F1跟我們一般車的煞車沒什麼不同阿

...

這就是物理定律


 
   superviper

March
文章 1994
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新北市 汐止區 
發表於 2011-4-19 10:58 AM 
小管 發表：
其實F1跟我們一般車的煞車沒什麼不同阿

...

+1

這就跟我125cc的摩托車裝四活塞，煞起來覺得剛好

但是同一顆四活塞裝在90cc的摩托車，我一按煞車.......差點翻掉


車重是影響煞車效果很大的因素


賣車了.......陸續出清二手備品 
   lovechuan (阿銘)

Focus 2.0
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雲林縣 斗南鎮 
發表於 2011-4-19 07:12 PM 
受益良多


 
   黃耀東 (catgogo)

版主
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新竹市 來自 0927-658-396
發表於 2011-4-19 08:55 PM 


0927-658-396 
   slime567 (JASON)

Focus 2.0
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高雄市 岡山區 來自 高雄
發表於 2011-4-19 09:02 PM 
碳纖維碟盤工作溫度至少高於300度,如果用在一般房車上,應該不知道撞爛幾台了...
因為誰會沒事讓碟盤溫度高於300度
MOTP GP賽車也是配置碳纖維碟盤,每次看他們軟胎為了要讓碟盤到達工作溫度都會刻意煞到翹輪胎..


 
   我住記妳願

遊客
文章 900
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發表於 2011-4-19 09:52 PM 
跑的快不如煞的住


 
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