原文 :
http://car.cool3c.com/article/41431
汽車媒體的試車活動，往往是很多人羨慕的，但事實上，我們的工作也是有極高的危險性存在。就像一般的用車人，很多人多少都有發生車禍意外的經驗；當然，我們也不例外...尤其我們有時會為了報導的效果、專題的內容，還必須做出一些極限操駕的舉動，事故風險也隨之升高。
去年我們在7月初的時候，受邀試駕Ford Ranger 3.0 TDCi的車型，而為了豐富報導的內容，我們編輯部還做了一些影音劇情的安排；除此之外，我們也找來Ford旗下熱銷的車種 - Fiesta，來做為對應的演出。
但是...我們弄巧成拙，把福特的兩部車都給撞了。
▲當天的企劃中，有一段是兩車單獨的繞錐操控測試。
▲我們也做了對向繞錐的動作，但這個橋段完全是針對劇情來安排。而我們反複試了幾次，都還順利地在中間的那支錐筒交錯而過。
▲綵排完畢，我們開始正式拍攝，但沒想到速度出了問題。當時為求效果，我們出發前要求駕駛們提升一點車速，讓畫面看起來生動些。不過我們沒想到｢時間差｣的問題...
所以從上圖可以看出來，兩車同時進入相同兩支錐筒的間隔之間...你說接下來發生了什麼事情呢？
▲Fiesta爆了四顆氣囊 - 駕駛座、副駕駛座、膝部、側邊。Fiesta雖然受到Ranger的重力加速度撞擊，但它的Euro NCAP五顆星最高安全評定等級，完全發揮效果，我們的駕駛只有小小的擦傷，因為玻璃破了。
▲Ranger車內完好如初、絲毫沒受影響，美式的硬漢風格還真的很夠硬。
這事情之後，我們沉寂了好久，編輯部成員的確受到很大的打擊。我們天天都在罵自己、怪自己怎麼那麼笨，也很懊惱為什麼不簡簡單單的拍拍照片、寫份試車報告，交差了事就好了...
所以現在我們雖然很有心、想做些跟別人不一樣的報導呈現方式，但是我們更顧慮安全。有些危險的動作，還是別嘗試的好。這次人都沒事，算撿到的運氣吧。
不過，如果你想買Fiesta，我們倒是一致認為它的安全性是很好的。這算是這次災難中，唯一得到的一個最正面的答案吧。
