主要是前後的方向燈~~其餘的不影響~~
而且~~加水泥電阻的是每邊(四邊)都要加~~不是前後各加一個就夠的喔~
以上我的經驗~

方向燈改LED快閃好像是因為電腦會偵測電流導致的結果
偏偏他的Relay也沒得改
所以很多人會並電阻去騙電腦  但這樣就失去改LED省電的目的
原本的燈泡 你看一顆是幾瓦的  你的LED就去湊到那個瓦特數試試
成功的話在上來分享呀

汽車電壓12伏  通常LED會做3顆一組 設計大概20mA
做個20組可以取代一顆5W的燈泡
你可能要多接幾條燈條  外面一般賣的燈條好像是12顆三晶(12組)

假如是要好看可以改~~但是要省電就不必了~~
那水泥墊組會超燙的~~要有心理準備~~
我單邊塞了快100顆LED~~還是騙不過去..........

小弟目前只動葉子板上的側燈 . 因為只有那個位置不需做任何修改直上 T10 LED 即可 . 其他前後方向燈都需並聯電阻才能改變快閃的問題 ...

汽車電壓12伏  通常LED會做3顆一組 設計大概20mA
做個20組可以取代一顆5W的燈泡
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3顆一組...這會燒掉...一個白光LED最多不過吃3V就很飽了...


只要前後方向燈..沒換成LED的..LED燈條你愛接幾條就接幾條...

LED*100..內阻還是比一個鎢絲燈泡低.......所以更騙不了...不是要消耗電流加大才可騙...是要提高阻值..

LED導通...內阻趨近於0....而鎢絲燈泡..因為有內阻...加上電流...才可以點亮...
所以重點.....是阻值...不是電流...

可惜FOCUS沒有方向燈控制器...不然就可以改....

還要接電阻喔  至於要放多少的電阻就依你想設計多少電流
不要超過LED的額定值就好  電阻方面也要算損耗

你說三顆串再加一個電阻的做法...也是可以..
只是那只是讓LED吃定電流..還是不行片電腦...
只是LED接到車上不一定要接電阻.....我做的從來不接電阻...
我4顆一串不用接電阻.....你所謂接電阻..那是低於四顆以下串聯的接法...
不過..有接電阻也是有他的好處...穩定電流...但..不接也可以..只是電流會稍微不穩定..
不穩定..LED會因為電壓突然下降再恢復這之中(例如壓縮機啟動)..會稍微暗一下

LED在導通時會有個順向偏壓  以白光來講好像是3v  紅光來說好像是2v
以純電阻性負載來看  LED設計的電流在20mA   要達到2~3V的壓降  阻值就要放到100歐姆了
你用阻值來說  很怪   
不然電阻要大的話  那就串個大一點的在迴路上  LED只會更不亮而已
我還是認為設計使總電流跟一般燈泡吃的電流差不多的話應該就沒這問題了
要先釐清的是  電腦MCU是偵測那邊的波形
因為看有些人說改側邊的燈就不會快閃