各位好久不見，
最近都在騎單車，
練車跟改車一樣，
只是改車要花錢，
練車則要花時間改造自己。
分享一下新購入的女性公路車。
◆三月時在車展看到的女用公路車，沒想到九月就在家裡出現了！
Connie上個月把小折賣給NIBA，說要換公路車了，
真是讓我感到緊張，因為，她真的很少騎車，
Connie說，她起碼可以騎騎河濱，踩踩訓練台，運動一下也不錯。
看她意志堅定，於是開始幫她尋車，
但是她看了很多照片，對於年初看車展的那台捷安特女性車款念念不忘，
本來以為還沒上市，沒想到到摸B喔萬一看，早在七月就上市了，但是官網就是沒有上市的資訊，
在帥董熱心的幫忙詢問下，才知道可以訂車了，
帥董訂車一個星期後，在昨天九月1日拿到新車，真是快呀！
簡單介紹一下這車，
這台女性公路車的定價是83000，打折後，71000入手，
車重還沒秤，約8公斤，據說輪組超重，
也就是說，如果把輪組換一換，例如038或202，就可以壓在7公斤以內，
但CONNIE喜歡這樣的配色，所以她不是很在乎8公斤或6.8公斤。
◆全車照，拍照時，甘甘跑來湊一腳。座椅暫時無高低差，因為CONNIE很不習慣，所以先調這樣的高度。
先看一些對女性的貼心設計。
◆捷安特請FSA製作的小彎把，寬度僅有36公分，完全針對女性，而且，整個彎把是碳纖維的。
◆FSA碳纖維曲柄，上面也有紫色點綴。
◆曲柄是165mm的，針對女性的身高進行調整。
◆XXS的車架，所以160身高的女生，可以輕鬆騎上去。
◆加寬的座椅，對於一開始不熟悉公路車的女性，會比較舒服一些。
訂車時，其實沒注意到這些細部，都是牽到車時，才知原來這車早就針對女性的肩寬、腿長等，
進行一些微調，
所以，車買回去之後，除非身型太特殊，不然幾乎都不用換了。
而且，連龍頭、握把都是碳纖維，整個騎乘感舒適很多，我覺得完整度很高，
看得出這車設計者的用心，該替女生注意到的，幾乎都注意到了。
開始介紹這台車吧！
從我最喜歡的變速系統開始說。
◆整個變速套套件是以SRAM FORCE二級套件為主，款式是2010年的，跟我的賣菜三號一樣的套件。
◆前後煞車夾具也是2010年款FORCE，是鈦色的，我車上則是銀色的。
◆後變速器，新的東西都是亮晶晶的呀！
◆飛輪是11-28T的，讓你爬坡稍微輕鬆一點點。
◆大盤是FSA的50/34T，可能是為了可以在區柄上烤紫色的圖裝吧！
◆上面不知道寫什麼。說明一下，這車的BB部分，也是使用內崁式的。
◆看一下曲秉的顏色，很魔幻呀！
◆原車配置了一款WELLGO的踏板，乍看之下以為是卡踏，但其實不是，搭起來頗有戰鬥感的。
◆紫色的鍊條，讓人懷疑，這真的是要拿來騎的嗎？ FORCE中變。
◆輪組，捷安特的小板輪，塗裝很一致。據說這款輪子很重，但慣性不錯。
◆整個輪子的樣子。
◆花鼓都有LiV字樣。
◆快拆也有，細部真的都注意到了。
◆扁平鋼絲。
◆後下叉的塗裝，這張可以看到BB部分是內崁式的樣子。
◆前叉，跟我的ADV 1一樣，筆直簡潔。頭管部分的線條，有點不一樣。
◆下管也是有點變形設計。
◆上管的顏色。
◆立管的字樣。
◆側邊車身上有車的名字。這車設計上，連管線都有搭配。
◆後上叉。
◆人體工學碳纖維小彎把。
◆手把帶的上面，也有LIV字樣。隨車送一個同款式的無線碼表，也有LIV字樣。
◆這邊也有一個銘板。
◆座弓也有。
◆這就是我家老大的車。
