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[車壇新聞]
潛艇級的底盤表現 New Teana 試駕 AutoTV
無頭像
andy775
腳踏車魔人
文章 94
用戶失蹤天數 4324
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 內湖區
發表於 2010-7-24 11:27 PM
#1
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fudog
(筆仔)
重機
文章 676
用戶失蹤天數 263
點數 8 戰績 2 改裝 0 故障 0
臺南市 永康區 來自 台南
發表於 2010-7-24 11:53 PM
#2
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影像解說..
真是一目暸然..
之前只知道是無段變速..
現在才知道原來是這樣作動
基隆丫凱
(基隆丫凱)
輕量Smart
文章 1352
用戶失蹤天數 799
點數 39 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 艋舺
發表於 2010-7-25 12:40 AM
#3
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花了兩分多鐘的時間,就為了解釋多了0.4公里也能打平一年多出了四千的稅金...
chenss
Focus ST
文章 6769
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點數 42 戰績 0 改裝 0 故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-7-25 12:49 AM
#4
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fudog
發表:
之前只知道是無段變速..
現在才知道原來是這樣作動
那個解說...有點糙
無段有一個致命死穴就是脆弱的鋼帶
小咖
(小哥)
Focus ST
文章 8248
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點數 91 戰績 0 改裝 0 故障 0
新竹縣 竹東鎮 來自 新竹-碧落角
發表於 2010-7-25 12:54 AM
#5
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無段變速~~
竟然不是想像中的齒輪..而是像兩個三角錐的輪軸@@
原來無段的設計是這樣做出來的~~
真是厲害...只是那個三角錐輪軸應該有一些特點吧!!不然如何能夠左右變動來帶動轉速呢??
真希望可以有人研究後來教學一下~~多增長一些知識囉~~
肥勇駿
輕量Smart
文章 1288
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雲林縣 斗六市 來自 意外
發表於 2010-7-25 12:58 AM
#6
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跟一般用機車很像
chenss
Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3450
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-7-25 12:59 AM
#7
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小咖
發表:
真是厲害...只是那個三角錐輪軸應該有一些特點吧!!不然如何能夠左右變動來帶動轉速呢??
我說....上一樓的影片仔細看啊
鋼帶是V型的
調整鋼盤中間V型溝的大小就可以改變滾動直徑
當然兩個鋼盤要一起做動
歐系車的自動手排 VS 日系車的無段變速...各大車廠差不多都站好位置了
自排以後估計不是最貴的車子就是最便宜的車子才會用...會漸漸淡出市場
pioneer21t
版主
文章 14445
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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2010-7-25 04:02 PM
#8
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chenss
發表:
那個解說...有點糙
無段有一個致命 ...
黑豬的 8E的MU變速箱的鋼帶就比較粗勇
真ˋ無奈
chenss
Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3450
點數 42 戰績 0 改裝 0 故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-7-25 06:57 PM
#9
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pioneer21t
發表:
黑豬的 8E的MU變速箱的鋼帶就比較粗勇
...
喔喔....
kyoko
(專業老實人)
輕量Smart
文章 1299
用戶失蹤天數 1590
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新北市 新店區 來自 深山林內
發表於 2010-7-25 07:29 PM
#10
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呵~~
變速箱原來是機車工業帶領著汽車工業呀~~
Teana的滾輪式的~~
會不會在上面一條條的繃掉之後~~
整個都打滑呀!!感覺上很不保險說~~
不過朋友開一開、還是想改手排說~~
說這樣比較好開說~~
大熱天的,FOCUS MK3沒冷氣.....熱爆!! ...
福特阿良~想買車可以聊聊哦
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