ESP 會自動增測 四個輪胎的運作情形
一旦有失控的情形 會自動修正動力輸出、或者分配煞車力道甚至自動煞車 以達到穩定動態的目的
待車輛恢復正常後﹝通常只有短短幾毫秒﹞ 就回歸正常型態
目前這一項科技 大多是以限制動力﹝瞬間斷油﹞然後由煞車系統動作﹝個別作動﹞
這也就是為什麼 定速會解除的原因 因為ESP自動執行煞車的動作
但是在最新的電動車﹝油電混合﹞科技裡 因為電動馬達 可以輸出更大的扭力
然而這扭力足以修正 失控中的車輛動態 所以會有革命性的轉變
以往遇到失控時 用煞車、限制動力 來控制平衡
現在會變成增加力道 將車牽引回來 這一類的電子穩定系統 法拉利是先驅 有興趣的可以自行研究
最後還是要提醒 雨天行車要千萬小心
即便是有ESP防護 還是有不及的的時候
在濕地上還好 但是萬一碰到水窪 尤其是四個車車輪 都高速通過時
就會失效 因為會出現『水漂效應』 簡單的說就是四個輪子在短時間 會漂在水上
這時候連ABS都起不了作用 雖然只有短短的幾秒 但是足以釀成不可彌補的傷害
假使真的碰到類似情形 切記 不要急著轉向 只要放開油門 緊握方向盤即可 待回到溼地﹝正常路面﹞ 在視情況轉向
因為突然轉向不但無濟於事 而且還會增加 回到溼地時 ABS+ESP的動作難度
