最近大家都知道小弟的某唉後輪不到一萬ko
之後換上這一組 maxxis m35

(引用maxxis美國網站的圖片)
圖片應該很清楚,內側的排水線比較粗,外側的比較細
當後輪因為降車身而有外八的情況的時候
把排水線比較開的放內側跟把排水線比較細的放內側
其磨損的結果都是一樣的嗎??(以正常開加一點點小胚的情況)

目前後輪是跟圖片的一模一樣
但是看了re001那種感覺,就有點想把輪胎對調
排水線比較細的放內側  比較粗的放外側

ps:克大,小弟實在沒膽量把595 evo放後輪,

ps:

我有一個小疑問
你的束角是幾度阿?
照理來說後輪磨很大，又不是單純吃單一面較多的話
因該就是束角問題沒調好(有偏心螺絲可以調到一點多度的樣子)
我之前也都沒有理他，到後來去定一次位就好很多了
但是不要去精品店定位(例如車族，車之輪)那些的，找好意點的定位機及師父
以上  請記的說愛我....

不建議你用Ｍ３５！他也是不耐磨的輪胎唷～
我之前用過，不到二萬公里就很吵囉！

你好啊，我也前一組胎也是M35
你所說的這固問題應該是可行的......

M35應該算耐磨
但是會吵到是真的

你不是有要賣仰角調整器~~怎麼不自己用ㄚ....

後輪角度在1.5度
換下來的輪胎,其實磨得都很平均
會問這問題只是想知道說如果頃角角度大的話,其粗的排水線跟細的在磨耗上有什麼差別

m35的感覺跟i-pro很像
只是i-pro後輪磨到指示線後,有時候開車會感到後面有左右橫移的那種感覺
之前降車身後面遇到坑洞會摳摳響的聲音也在這次換輪胎定位後就沒出現過了
這顆再撐不過一萬的話
真的只有用南港as1的命了