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[哈拉]
扭力疑問
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臺北市 文山區
發表於 2010-5-3 11:54 AM
#1
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這星期有去試駕saab 93 vector,帳面上數據是馬力240P,扭力35.6,
開起來加速真的很爆猛(跟我現在的S2.0比啦),會有輕微扭力轉向的現象,
跟於扭力,我有一個疑問,TDCI帳面上數據是馬力136P,扭力32.65,
扭力根加速有關,那TDC加速會接近saab 93 vector嗎?
因為我沒有開過柴油車,saab也買不起啊~
chenss
Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-5-3 12:03 PM
#2
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扭力會反應在起步跟出彎的加速
但中尾速就要看馬力了
舉個例子來說...有兩個人在做工作
一個力氣很大...但手腳慢
一個手腳很快...但沒什麼力氣
大概就是這樣的關係
真要說兩個都很重要
柴油車為何省油?...就是因為兩千轉就有很充沛的扭力
不比汽油動不動就要拉到四千轉以上...雖然就我個人而言不會選柴油
中文
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高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2010-5-3 12:08 PM
#3
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chenss
發表:
扭力會反應在起步跟出彎的加速
但中尾速就 ...
所以以後柴油都要出雙渦輪了~~~這樣會比較全面!!~~~123d
123
chenss
Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-5-3 12:18 PM
#4
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中文
發表:
所以以後柴油都要出雙渦輪了~~~這樣會比較 ...
BMW 123D
序列式雙渦輪....低轉速推小顆的渦輪
隨著轉速拉高...大顆渦輪也會跟著一起打
全速域增壓毫無死角....
但是這套系統如果用在汽油車上更恐怖
馬自達在十幾年前就搞出了1.3升 280匹 40.5KG的市售車記錄
少爺
(少爺)
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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2010-5-3 12:21 PM
#5
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加速除了看扭力之外 也要看引擎轉速提升的速度 (不然空有扭力 也是沒有加速力)
柴油缺點就在高轉時 引擎的轉速提升並不快
再來是柴油的齒比 為了掩蓋不夠高轉的問題 齒比並不漂亮 也不利於加速
1.8T
少爺
(少爺)
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新北市 新莊區 來自 新莊
發表於 2010-5-3 12:24 PM
#6
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chenss
發表:
BMW 123D
序列式雙渦輪....低轉速推小 ...
BMW 真的非常厲害 小弟坐過 535D 動力源源不絕 加速非常伶俐
底盤還非常穩定 中控台上的檳榔盒 過彎時 動都沒動一下
有錢真的要買台BMW 犒賞自己一下
yung
(小暘)
輕量Smart
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臺中市 南 區 來自 台灣中心~~
發表於 2010-5-3 12:39 PM
#7
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chenss
發表:
BMW 123D
序列式雙渦輪....低轉速推小顆的渦輪
隨著轉速拉高...大顆渦輪也會跟著一起打
全速域增壓毫無死角....
但是這套系統如果用在汽油車上更恐怖
馬自達在十幾年前就搞出了1.3升 280匹 40.5KG的市售車記錄小 ...
RX-7嗎??
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臺北市 文山區
發表於 2010-5-3 02:35 PM
#8
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目前有考慮要換TDCI的focus,因為現在的S2.0太耗油了,
不過昨天手癢跑去試乘saab 93
果然不是同一個等級的車
現在的車還是順順開就好,
有錢一定要買壹台saab
chenss
Focus ST
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2010-5-3 04:43 PM
#9
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yung
發表:
RX-7嗎??
是地...RX-7 FD3S
閒雲野鶴
版主
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新竹市 來自 新竹
發表於 2010-5-3 05:05 PM
#10
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Saab 9-3 Vector 2.0TS五門規格表 – 售價:原價198萬,現金價179.9萬
2010年式動力改款的油耗表現,因為動力升級的關係,會比以下數據低。
市區油耗:9.5 km/l
高速油耗:15.3 km/l
平均油耗:11.4 km/l
Saab 9-3 Vector 2.0TS動力升級對照表
資料來源連結:
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=8442
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