FSC Ford  FOCUS MK2  NA一拜
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[動力] NA一拜
   Bensen1983

March
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臺北市 松山區 來自 台北松山
發表於 2010-4-13 07:49 PM 
改到什麼程度才算NA一拜???

2.3+手排+歧管+電腦+cam+64節氣門+全段~還缺哪些???


 
   riddle (RI)

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宜蘭縣 羅東鎮 來自 好山好水好無聊
發表於 2010-4-13 07:51 PM 
看哪種車嚕

目前小佛好像是上2.5

至於其他改裝項目很多啦

沒有絕對一拜的

頂多是很一拜而已


愛錯我也不放，痛就痛到難忘，淚要流的漂亮，人生就是這樣 
   Bensen1983

March
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臺北市 松山區 來自 台北松山
發表於 2010-4-13 07:53 PM 
riddle 發表：
看哪種車嚕

目前小佛好像是上2.5

至 ...

我原本也要上2.5的~
但要等半年~所以上2.3而已!!!


 
   爛人情歌 (爛爛)

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新北市 樹林區 來自 爆肝修羅路
發表於 2010-4-13 07:55 PM 
管他2.3 2.0

油門到底就一拜了


ACT CAR SALON汽車隔音專門 
   jay0465 (杰)

Matiz
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發表於 2010-4-13 07:57 PM 
小范
揖拜的目標很遠喔
段造禿頂活塞連桿強化
萬轉
區軸平衡
4喉
部要想說什麼揖拜啦哈哈
夠快就好哩哩匝匝一大堆呵呵


jay 
   Bensen1983

March
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臺北市 松山區 來自 台北松山
發表於 2010-4-13 08:01 PM 
jay0465 發表：
小范
揖拜的目標很遠喔
段造禿頂活塞連桿 ...

鍛造活塞連桿~我有想過!!!
但裝渦輪才比較需要到那種地步吧!

高仕歧管不是已經做到類4喉進氣了嗎???


 
   evo318 (PB-阿胖)

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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2010-4-13 08:13 PM 
Bensen1983 發表：


鍛造活塞連桿~我有想過!!!
但裝渦輪才 ...

NA車也需要
鍛造部品
畢竟改造後的引擎
跟原本相比
還是差很多

耐用程度也會比較高
玩的也比較爽

崎管方面
只是類四喉
真的要一拜的話
正四喉下去
效率才會更高


 
   jay0465 (杰)

Matiz
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發表於 2010-4-13 08:18 PM 
你要這樣
我寧願你去度內全鍛降壓縮
去上渦輪
快多了
好進化'


 
   Bensen1983

March
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臺北市 松山區 來自 台北松山
發表於 2010-4-13 08:21 PM 
jay0465 發表：
你要這樣
我寧願你去度內全鍛降壓縮
去上 ...

當我有錢人喔!!!


 
   aemix86 (熱狗型爸愛妃妃)

Focus ST
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來自 台中南區
發表於 2010-4-13 08:23 PM 
油門到底就是一拜!!





 
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