痛擊BMW M3--公路王者Audi RS5
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今年的日內瓦車展，相信Audi車迷最關注的議題，莫過於首度亮相的全新RS5性能轎跑。全新RS5搭載排氣量4163 c.c.的FSI V8引擎，工程師並就進排氣系統特別進行調校，四組可變凸輪軸及進氣歧管節氣閥，讓燃燒室內的油氣混合達到最佳化。高轉速的設計，讓450匹最大馬力在8250rpm達到巔峰，43.8 kgm最大扭力則自4000rpm∼6000rpm間均勻輸出，與搭載相同動力的R8 V8相較，雖然扭力相同，但榨出了此具引擎有史以來的最佳馬力數字，且高達8250rpm的馬力峰值，更說明Audi放任駕駛恣意檔檔紅線的態度，真是太熱血了。
變速系統方面，同樣採用Audi RS車系中泛用的S-tronic雙離合器自手排變速系統，且為七前速配置，並搭配quattro四輪驅動系統。而為讓RS5操控極限更上層樓，quattro四輪驅動系統更導入全新設計的電子式中央差速器，讓前後軸扭力分配從70：30至15：85間調整，而在一般模式中則維持40：60的前後軸輸出比例，還可針對四輪抓地力作最適時的分配，有效提昇高速過彎穩定性。
在1725公斤的車重下，4.2升V8引擎可推動全新RS5在4.6秒完成0∼100km/h的加速，極速則被電子系統限制在250km/h；如果車主有需求，原廠也能解決電子限制，讓RS 5的極速上看290km/h。
 Audi雙門轎跑車終於推出性能版的RS5，假想敵正是E92 M3與C63
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 內裝大量採用碳纖維與鋁合金材質，企圖營造運動風格強烈的視覺感受
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 這具4.2升FSI V8引擎與R8 4.2所搭載的型號相同，最大出力落於450hp/8250rpm，代表任由駕駛拉轉至紅線區都是遊刃有餘
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