各位前輩好,

我的車是06進口的那一批, 開了五萬多公里,
這次在高速公路上用五檔開了10多分鐘後, 突然發生轉速不定的狀況 (車子一直頓),
路肩停車後, 排空檔時, 轉速在500~1000間上上下下的.
但, 熄火後又可以正常開一段時間, 不過沒多久就又會發生一樣的狀況.

本來想說應該是DPF塞住, 不過進原廠卻又沒有找到錯誤訊號,
請問前輩這大概是什麼問題呢?
是否有新竹這附近的推薦店家會修呢?

另, 如果想打通DPF的話, 新竹這附近有沒有人可以幫忙呀?


謝謝前輩的回答.

柴油幫浦掛了?(猜測中)

DPF 塞住 沒有儀表板警示
可以用工程模式檢視Error Code
輕微塞住 Turbo 不會開啟 不會頓 不需進廠 拉轉速 2500轉 持續 15分鐘 就燒掉了
嚴重塞住 請逕行前往原廠 技師會妥善處置
             技師處置方式一般有二
             1. 利用程式原地空檔 拉高轉速 15分鐘左右
             2. 拆DPF 高壓水洗
相關討論有許多，請利用關鍵字查詢

有可能吸入較髒的油質，造成引擎運轉震動過大轉速不穩定，
高速行駛一段距離後應當可以完全改善，如果沒有改善就要入
廠做進一步檢查。

柴油濾心距離上換有多久里程?
該不會是這個

参考一下
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=194676&highlight=

進氣歧管丶廢氣回收管，也順便檢查看看

謝謝 前輩的熱情回應!
小的已經將車子放在原廠做檢查了, 技師推測是DPF輕微塞住.
希望做再生後就可以解決此問題 (該原廠竟然沒有DPF SPA服務.)

另外, 可以請問DPF塞住的話, 在工程模式中會顯示什麼Error code呀?
我有查到 "06 TDCI 車主手冊補完計畫" 這篇文章, 不過內容沒有提到DPF塞住時會顯示什麼錯誤碼.
另外, 不過我有一個疑問, 因為原廠技師跟我說關了電門後插了電腦查不到錯誤碼, 但要進工程模式
就得先關電門, 所以有沒有可能我這個狀況也沒辦法從工程模式中找到Error code呢?
(不過如果下次再發生的話, 我還是會試試看的!)


柴油濾芯的話, 在5萬公里保養時有換過, 現在還不到6萬. 不過我還是請原廠換換看好了 XD

另外, 還是想請問DPF要到那邊去打洞呀? XD

依你的敘述
我覺得不是dpf塞住
倒有點像積碳似的

請問小龍大, 能不能詳細一點說明一下大概是那邊積碳嚴重呢?
因為我怕技師又檢查不出來, 一上高速公路又開始頓 Q_Q