本人  昨天花了兩天的時間  完成812公里的行程

出發前加滿油箱  開了802公里開始亮燈﹝加油燈﹞  

再行駛11公里到達加油站  當時平均油耗 5.4 L/100 KM  

再加滿油﹝45.64公升﹞


平均油耗 5.4 L/100 KM= 18.51 KM/ 1 L

如果以行車電腦的算法  應該是要跑  844公里

但是實際上只跑  813公里  所以行電腦的準確度為 96%

話雖如此  也不能說電腦有誤  因為我們開車  不能避免待速、啟動時的油耗

除非我能一次不熄火  加滿油  開到到亮燈


另一個重點  加油燈大約是在剩下八公升的時候亮燈

有了這個認知  下回遇到了  也不用太害怕  急著加油

亮燈時  只要對照目前行車電腦的平均油耗  就可以知道還可以走多遠

5.0/100  還可以稱  160公里
6.0/100  還可以稱  130公里
7.0/100  還可以稱  115公里  
8.0/100  還可以稱  100公里
9.0/100  還可以稱   88公里
10/100   還可以稱   80公里
11/100   還可以稱   70公里
12/100   還可以稱   65公里
13/100   還可以稱   60公里
14/100   還可以稱   55公里

結論： 1.Focus 的行車電腦可信度很高
          2.待速對油耗影響很大﹝所以市區表現可想而知﹞  
            千萬不要再用原地暖車三分鐘的理論了  累積下來的油量  相當可觀
          3.亮燈了不用緊張  其實還可以跑很遠
          4.不要常常讓燈號亮起﹝我是因為要實驗﹞  因為抽油幫浦容易故障
             經常這麼做反而會讓雜質沉澱

加油燈不是在剩餘里程=80時亮嗎??

原來如此，大概知道燈亮還可以在撐一下，但是不確定這一下有多遠，現在知道了以後；燈亮就不用慌張的找加油站了...

曾經有幾次開到850km 行車電腦顯示還可以再開120km,沒等他亮燈我就跑去加油了!
那幾次也都是加45.XX公升,最近天氣比較熱了,開冷氣, 再加上跑市區的機會增多!
現在要跑850這樣的數字也沒再出現過!
可以跑850km都是加中油,加台塑的也沒還出現過!

聽說小佛的供油幫浦需要汽油幫忙降溫, 所以油量太低無法發揮降溫效果, 容易壞.....不知道真的還是假的??

好省喔.......我跑高速 最省40公升跑 630KM     你們45公升 跑800km

差太多了吧

抽油幫浦容易故障喔!

小弟從千車以來,都是亮燈後才去加油的說!

小弟我前陣子才壞了汽油幫浦,大半夜ㄉ一ㄠˊ在馬路上
後來朋友跟我說不要每次都等到燈亮了才加油
所以我現在剩一格左右我就會去加油了

幫浦都是這樣子的...
家裡的抽水幫浦,抽不到水你還猛開..要燒掉就很快

所以大家應該要多注意只要是原本抽東西用的幫浦一但抽不到東西空轉,要掰掰就很快了...

對呀,不管是汽油還是柴油都不要用到快沒油比較保險.
油幫可能較容易壞,而且油越少時油箱裡的雜質也比較集中,會阻塞到吧.