以下週期  項目  皆出於福特六和網站
http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1178855849944&pagename=FLH%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage&site=FLH

每一萬公里→ 機油  機油濾清器  放油墊片

每三萬公里→ 機油  機油濾清器  放油墊片  柴油濾心  粉塵過濾器

每四萬公里→ 機油  機油濾清器  放油墊片  空氣濾清器  煞車油  動力方向機油

每六萬公里→ 機油  機油濾清器  放油墊片  變速箱油

每十萬公里→ 機油  機油濾清器  放油墊片  正時皮帶

網站上沒有提及  柴油水箱水的週期  不過本人在兩萬公里保養時  原廠加以更換

單萬保養工資  900  雙萬保養工資  1200

以上提供參考  方便車友
      若有錯誤  歡迎指正

原廠手冊好像說柴油一萬公里保養一次
那五千要嘛???

容小弟建議，防銹抗凍劑最好添加。添加的量大約是原廠防凍抗銹劑的兩桶後再加水到滿，這樣的防銹是最好的。

一般來說，綠色的冷卻水變褐色時，也就是換冷卻水的時機。變褐色就是因為抗氧化的效果都沒了才會出現褐鐵銹。

里程就算再怎麼少，一年至少換一次。

一年裡里程大過十萬公里，就十萬換一次。

另外，最好不要三、四個月換一次，或是兩萬換一次。這樣的動作並沒有比較好，相信小弟的話。

因為，蓋子、放水閥會因為太頻繁，反而有可能會鎖不緊，導致滲出冷卻水（水道裡在引擎發動高溫後會產生高壓）。適量為之就可以。

這個柴油引擎水道較小，管路較長。最怕的是長期沒防銹，造成鐵銹堵到水道（雖然發生機率不高），這就頭痛了。

而且不加防銹抗凍劑，冷卻排也會因長時間沒抗氧化導致冷卻排的劣化。雖然冷卻排是鋁製，鋁的特質是無法氧化深刻化，但那是在空氣中。

冷卻排的水道是溫度高又有流動質量以及高溫促成氧離子更活化，所以長時間下來就會讓鋁冷排脆化，搞不好會破裂失水。（要好幾年的時間）

冷卻水是真的微不足道，卻是不可忽略的一點。

只要不操車  一萬公里換油  正常

如果不放心  可以選用更高階的長效型機油  

這一類的油    都會有以下認證  

A3/B4以上  C3  
VW 507﹝福斯認證﹞  
MB 229.51﹝賓士認證﹞

通過上述認證的油品  基本上都可以維持兩萬到三萬的水準

所以一萬公里不是問題

哈哈  我是換福特原廠的
不知道有沒有品質保證XD

看你車輛的使用狀況吧....常在市區活動走走停停..或是常開高速的狀況是不太一樣的..

我個人80%都是在快速道路行駛...所以我自己是1萬保養一次

跟實際不太一樣???

請問
兩萬時若是自備機油
有哪些是該換的，又會被收多少錢啊？

要如何看水箱冷卻水該不該換？
我的是紅色的水？

我愛車的要兩萬了